随着车主的年轻化,用户需求日益增多,仅靠一项优势,是无法适应多元化的时代的,一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外,更要明晰自身的价值定位,正如起亚K3。王先生是一位老车主,他对起亚K3很有发言权,在朋友的建议下,超预算入手一辆起亚K3,车主表示有话要说。下面由他详细解说。
先看起亚K3的外观,外观必须满分不用说太多,就是冲着这张脸来的,年轻新颖前卫是我们年轻人的菜。就因为它的外观,我选择了他,大嘴很犀利,流线型很不错。外观主要日间行车灯分辨率极高,在雨天或傍晚天气不好的状况下,驾车比较安全。特别是是尾部的作为装潢的排气孔,更是给这部车增添了运动气息,对外观还是特别满意的。
进入起亚K3车内,内饰的设计整洁美观,不失大气,有层次,比我看的其他几款车都要美。内饰还可以把,挺现代化屏幕够大储物空间也多。做工一般,后门板能很轻松按动,感觉很单薄,都是薄薄的塑料。异味大,异响有但是很小。我们家人瘦小,空间够用。而且中间没有头枕,坐久了真的累。储物空间还比较满意,就是usb只有一个。另外,后备箱空间也特别大,日常拉一些东西是完全没有问题的。
动态体验方面,家用车操控就别谈了,省事,省心,省钱才是重要的,不然日系车为什么这么受欢迎呢。方向盘很轻,对于一个女驾车者来说,简直太棒了。小三的悬架其实跟这个价位的车都差不多,比较生硬,过减速带和凹凸道路时,明显是当当的感觉。刹车很灵敏,只需轻轻点一下就行了。可能是以前没车关系,对K3的舒适度不管是我还是家人都比较满意。悬架就像各位说得,偏硬。空调冷却快,就是没有后座出风口是遗憾。座包也是根据我们亚洲人来设计的包围性也好,坐着很舒服,长时间开车坐着也不觉得累。
动力感受方面,三种驾驶模式动力方面有不同的体验,够用的。自吸1.6的其实也都差不多了,家用代步肯定是足够了。给油就走,深踩油门也会有推背感。新手没有上高速资格,所以也没有敢上去浪一圈。油耗还算可以,综合油耗的话大约在6个,可能一开始没有那么低,但是开一段时间之后就会慢慢降低了。
费用方面,指导价105300,谈下来的优惠是5000,优惠后裸车价100300,购置税8876不能少,保险3172,上牌1000,最后落地113348,这个价格贵吗?油费11200左右,保险3172,保养877,停车费910上下,洗车390元,过路费1170左右,一年总共17719,年薪80000能养得起。
总结:
当初买这款车也是看中它的性价比的,同价位车有的k3有,同价位车没有的k3也有,这个价位车同时拥有了颜值与操控。
当初看了,长安逸动。吉利帝豪。感觉国产的名声一般吧。老是吐槽底盘生锈。挺担心的。所以综合考虑,就选了俺的小三。