随着车主的年轻化，用户需求日益增多，仅靠一项优势，是无法适应多元化的时代的，一款成功的汽车除了需要拥有极高的性价比之外，更要明晰自身的价值定位，正如起亚K3。王先生是一位老车主，他对起亚K3很有发言权，在朋友的建议下，超预算入手一辆起亚K3，车主表示有话要说。下面由他详细解说。
先看起亚K3的外观，外观必须满分不用说太多，就是冲着这张脸来的，年轻新颖前卫是我们年轻人的菜。就因为它的外观，我选择了他，大嘴很犀利，流线型很不错。外观主要日间行车灯分辨率极高，在雨天或傍晚天气不好的状况下，驾车比较安全。特别是是尾部的作为装潢的排气孔，更是给这部车增添了运动气息，对外观还是特别满意的。
进入起亚K3车内，内饰的设计整洁美观，不失大气，有层次，比我看的其他几款车都要美。内饰还可以把，挺现代化屏幕够大储物空间也多。做工一般，后门板能很轻松按动，感觉很单薄，都是薄薄的塑料。异味大，异响有但是很小。我们家人瘦小，空间够用。而且中间没有头枕，坐久了真的累。储物空间还比较满意，就是usb只有一个。另外，后备箱空间也特别大，日常拉一些东西是完全没有问题的。
动态体验方面，家用车操控就别谈了，省事，省心，省钱才是重要的，不然日系车为什么这么受欢迎呢。方向盘很轻，对于一个女驾车者来说，简直太棒了。小三的悬架其实跟这个价位的车都差不多，比较生硬，过减速带和凹凸道路时，明显是当当的感觉。刹车很灵敏，只需轻轻点一下就行了。可能是以前没车关系，对K3的舒适度不管是我还是家人都比较满意。悬架就像各位说得，偏硬。空调冷却快，就是没有后座出风口是遗憾。座包也是根据我们亚洲人来设计的包围性也好，坐着很舒服，长时间开车坐着也不觉得累。
动力感受方面，三种驾驶模式动力方面有不同的体验，够用的。自吸1.6的其实也都差不多了，家用代步肯定是足够了。给油就走，深踩油门也会有推背感。新手没有上高速资格，所以也没有敢上去浪一圈。油耗还算可以，综合油耗的话大约在6个，可能一开始没有那么低，但是开一段时间之后就会慢慢降低了。
费用方面，指导价105300，谈下来的优惠是5000，优惠后裸车价100300，购置税8876不能少，保险3172，上牌1000，最后落地113348，这个价格贵吗？油费11200左右，保险3172，保养877，停车费910上下，洗车390元，过路费1170左右，一年总共17719，年薪80000能养得起。
总结：
当初买这款车也是看中它的性价比的，同价位车有的k3有，同价位车没有的k3也有，这个价位车同时拥有了颜值与操控。
当初看了，长安逸动。吉利帝豪。感觉国产的名声一般吧。老是吐槽底盘生锈。挺担心的。所以综合考虑，就选了俺的小三。
