造车水准不断进步的今天，不清楚自身定位定会输得一败涂地，汽车厂商要懂得适应市场才能成功，正如斯巴鲁傲虎。王先生是一位老车主，他对斯巴鲁傲虎很有发言权，驾龄老司机，提车坚持喜提斯巴鲁傲虎，车主说了句大实话。他将用一个小时的时间分享他的丰富经历。
大家好，我是斯巴鲁傲虎的车主王先生，听了兄弟建议，超预算提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1200公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选沃尔沃V60，尽管两款车的裸车价差不太多，但是斯巴鲁傲虎才能真正撩拨我的心弦。下面，把一些用车体会分享给大家。
动态感受方面，动力较为充沛，估计能胜任远行跋涉的需求。2.5自吸，车重1.6顿，一个人开动力还算可以。给油稍快，又感觉往前窜，个人感觉应该还有调校的可能。总体来讲动力不错够用，高速上也不用担心超不了车。同级别中，操控很满意了。较好，带些速度过弯略显信心不足。当然雪地还是要注意，因为轮胎失去抓地力，8驱也使不上力。刹车线性较好，反馈力度适中，但启停时需踩刹车到底，时间长了有点累。
静态感受方面，内饰比较朴实，没有什么亮点。音质一般，屏幕清晰度能接受。内饰布局合理，高科技配置略少，软性材质包裹不够，中控塑料材质较多。氛围灯效果不错，晚上打开的效果很棒。空间不错，这是斯巴鲁傲虎的优势之一。183的身高，怎么做都很任性。车内空间一般，手套箱很小，门边的也不是很大。后备箱空间更不用说了，大。
乘坐感受方面，这个价位的轿车舒适性要好于斯巴鲁傲虎，目前对于我来说较满意。减震效果不妥，坐在车内很舒服。隔音低速不错，超100码噪音比较大，尚能接受。后排座椅很不舒服，坐一会儿就会感觉腰酸没有支撑。至于油耗，磨合期没超过10，很不错。
最后看看外观，外观方面只能说越看越精致，一眼望去，真心不咋地。大爱虎头，就是屁股不太习惯，不如前头那么自然大气。鹰眼大灯很犀利，示宽灯很漂亮。漆面容易起划痕，但是不易掉（这比很多合资车好）。
总而言之，不断更新换代是汽车产品的主要特点，只有找准自身发展的目标，才能傲视群雄，正如斯巴鲁傲虎。不过斯巴鲁傲虎也有其自身的优劣势，对于斯巴鲁傲虎来说，不管是乘坐空间还是后备箱空间都非常大，底盘高度及四驱性能都能满足出行需求，不过外部接缝有点大，无自动落锁，无胎压监测，无日行灯。偏重耐磨的胎，噪音是偏大。对于这款厂家头牌——斯巴鲁傲虎，阁下觉得如何呢？
