#广州车展#
随着经济的快速发展，汽车也成为了我们日常生活中的必需品，汽车也在慢慢的由燃油版车型新能源车型的转变，新能源汽车也正在逐渐的进入到我们的生活中。像纯电动汽车用到的充电桩也正在慢慢的完善。再过几天一年一度的广州车展也要开幕了，广州车展也是今年最后一次大型国际车展。广州车展上也将有很多新能源车型将上市。
近日小编从上汽名爵官方网站了解到，上汽名爵旗下的插电混动车型名爵EHS将于11月22日开幕的广州车展当日上市，新车是名爵旗下的第三款新能源车型。其实上汽集团在新能源的成就也是可圈可点的，旗下的新能源车型不仅在国内销售，还走出国门，面向全世界。名爵旗下的EZS就是第一款面向全球的一款车型。此次上市的插电混动车型EHS也将作为国内第一款插电混动车型面向全世界。
新车在外观方面也是继承了燃油版HS车型的经典元素，还有着大量的曲面造型营造出一种时尚动感的视觉效果。大面积的四边形满天星式的中网由周围一条镀铬饰条装饰并与开放式LED前大灯，有着很强的视觉冲击力，十足的动感、大气。下方雾灯区域采用了镀铬饰条包围配上黑色的进气格栅显得更加的凌厉。
车身侧面并没有采用腰线跟肩线设计，估计这是名爵EHS的设计之一，只是靠着冲压件的凹凸不平的表面来展示其车身侧面的美学。仔细观察，后翼子板并不是扁平的钢板，而是富有变化的。在合适的光照下，通过起伏的表面，可以实现上部反射太阳光，下部反射地面上的光，来营造不同的效果
尾部的设计上并没有多么的夸张，而是设计的比较简洁，掀背式的尾门、水滴式样的尾灯与简洁的线条衬托出车尾的饱满，圆滑而不臃肿。下包围银色扩散器旁边的两出排气孔也为整车增添了不少运动气息，而不像其他插电混动车型为了展现其新能源汽车而取消了排气孔的设计。
来到内饰部分，整体内饰设计的简洁明了，十足的层次感，整体内饰采用了双色拼接设计，飞机腾空姿态的T型中控台整体偏向驾驶位偏移，中控台上方搭配着12.3英寸的全液晶仪表盘和10.1英寸悬浮式中控屏体现出整车的科技感。纤细的三幅式方向盘（据说握感还不错哦）、下方的档把也换成了电子档把的造型也是更加的别致，更加的时尚动感。
动力方面爵eHS搭载一套可满足国六b排放的1.5T发动机，最大功率124KW(169PS），动力系统由一台最大功率90KW(122PS)的前置驱动电机，电池来自宁德伊控的三元锂电池组，纯电续航里程达到了75km，传动方面匹配的则是一台10速edu传动系统。这套系统的综合最大功率224KW（291PS)，峰值扭矩达480N·m。百公里加速仅6.1秒，百公里油耗仅1.3L，从上面数据可以看起来名爵EHS动力方面表现还是不错的，百公里油耗仅仅1.3L也是非常经济的。
底盘方面也是采用了时下流行的前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架组合，悬挂的调校也是整体偏向舒适，但是在转弯的能力表现出行云流水般，整体的转向精度也是比较高的，而且力度比较的均匀，能够给驾驶者和车内乘坐人员一种非常舒适的驾驶感和乘坐感。
配置方面配备了全新升级的斑马智行3.0系统，其中蕴含了一套先进的语音控制系统和车联网、360度全景摄像，自动泊车、自动远近光切换、转向辅助功能、BOSE音响等一些日常驾驶使用到的配置基本都配置了。
车身尺寸长宽高分别为4574/1876/1685mm，轴距为2720mm，体验者身高170cm坐在前排头部离车顶还有一拳头空间，保持前排座椅不变，后排头部离车顶一拳的空间，腿部空间接近三拳距离。后备箱的也是设计得比较平整的，估计装载能力还是不错的一个存在。
总结：上汽名爵EHS作为名爵旗下第三款新能源车型，同时也是作为国内第一款面向世界的插电混动车型。由上面的数据我们可以看出，名爵在车辆的外观设计上还是在内饰的设计上，还是三大件的运用上都是相当不错的，但是一款车想成为爆款，首先得要有两点需要满足，一是外观的年轻时尚动感，说白点就是必须有颜值，要迎合年轻消费者的审美观念。二是较低的拥车车本，大力的优惠。名爵EHS在出口海外的同时，也是看中国内的市场，性比较于纯电车型，插电混动车型在我们日常的生活中也显得比较实用一下，而且还能享受到新能源牌照和补贴政策。不知道吃瓜群众的你是怎么看的呢？欢迎在下方评论区留言。
