大家好，本期为大家分享的是《采访WEY VV7使用者，车主说了实在话，听完你就明白了》。
外观方面是自己也很喜欢的地方，车体设计感觉还是相当符合年轻人的。中网的设计都特别拥有辨识度，显得相当大气，风格迥异的大灯是车友最称赞的地方。车尾也很有特征，我最喜欢尾盖的形状，再配上大轮圈，跑在大街上的视觉体验是很不错的。整体而言，整体外观很动人，特别凸显出WEY的风格。
从内饰上看，中控大屏看上去非常舒服，车内的按键手感也不错。在车内手能接触到的地方，大面积都是软性材质，整体的用料很不错，对得起这个价格，车主座椅对背部和腰部支持很好，跑长途关键是家人感觉不累。异味异响这些还可以，新车异味小，用车几个月没有出现过异响。整体而言，我觉得WEY VV7的档次非常高。
对于空间这点，整体水准还算可以。该车拥有4760*1931*1655mm的整车数据，小编身高183cm，实质体验来说，头顶空间一拳四指左右。2950毫米的轴距是其空间的一大亮点，腿部空间很大，中间也不是很凸起，坐3个人是没有问题的。关于储物空间，车内的储物空间也比较丰富，放日常随身物品很轻松，后备箱的容积也是比较大，平常自己家用的情况是绝对没有问题的。
从舒适性上看，WEY努力将WEY VV7打造成跟家中客厅大沙发一样舒适。所以WEY VV7开到凹凸不平的道路时，强大的减震体系不会让亲戚觉得摇晃与眩晕。在乘坐舒适方面，WEY VV7的座椅堪比移动沙发，乘坐体验相当愉悦，空调通风能力较强，车内温度以及空气质量都非常高，不是音乐发烧友，音质还过得去，开起来静音性还好。
它出色的动力是我爱上它的原因之一，很多车型中，我最中意“WEY VV7 款 2.0T 豪华型”，由于涡轮增压发动机的加持，最佳状态下可以爆发227Ps的马力数据。配合7挡双离合变速箱，变速箱的加减档感觉也很好，档位很清晰，这样开起来感觉很轻松。方向盘很精确也很轻，掉头非常方便，在市区相当好找停车位。油门和刹车踏板的行程相当线性，悬挂和底盘支撑较好，高速拐弯也无大幅倾斜，刹车灵敏而让人有安全感。
车辆的油耗也是令我大吃一惊，实际行驶测出WEY VV7的油耗是8.7L/百公里。市区走走停停，其油耗仍然能维持在10.4L上下，跑高速倒是比较省油，上次出差来回只有7.2L的油耗。我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。大家好，本期为大家分享的是《采访WEY VV7使用者，车主说了实在话，听完你就明白了》。
WEY VV7之所以在当下成绩不错，内饰只是其中一个突出的方面，其外观方面的确也有卓越的表现，消费者的要求被很好地满足。因此WEY VV7性价比在同级车中是比较明显的。简单来看，随着车辆成为家庭必不可少的必需品，汽车厂商只有迎合对应的消费人群，才有可能在市场中占据一席之地，正如WEY VV7。对于这一款高内在价值的WEY VV7，各位看官有什么见解呢？
