放弃领克02提本田CRV，车主开了90天后有话说！
看车时还对车子方面不太了解,包括现在也是不怎么了解。第一次看车时开车去了7-80公里的地方看的。当时第一款看的是哈佛的F7,很满意这款车子,后来定金都交了,几乎都是板上钉钉的事了,但是因为等了半月没有等到车,又着急用车,实在没办法才割舍的,第二款看的是领克的02还试驾体验了一把,但是最后一直在心里觉得对三缸发动机心里有结不太舒服放弃了这款车型。后来就去看了CRV,各方面都很满意,身边很多朋友都比较建议我买这辆车,最关键是爸爸很中意这辆车,上午去看车,晚上六点多就把车子给开回家了。
最满意】
底盘很软,过一些坑坑洼洼的路面即使颠簸也会很舒服。就像是坐在一个比较大的果冻上一样,很舒服!油门反应很迅速,绿灯起步阶段总是比旁边的车要敏捷。刚开回家时油耗大约在8.9个左右,开了大约一个月而已,油耗已经掉到8.1个了,自己开车平时比较不喜欢粗鲁驾驶,上次把表清零跑了200多公里,平均油耗仅是7.1个,第二天早上不知道怎么变成7.6了。日系车壳子轻薄用静谧性换来的轻车身在油耗表现上体现的淋漓尽致,给一个好评。开在路上的感受就是舒坦二字来形容最为贴切了。这也是人生中的第一辆汽车,每次用完车锁后,都会回头深深的看一眼它,记得有一次在夕阳下的金色晖光下在那个扭头角度看过去,发现它居然也可以这样帅气十足,后来再回头时再也没有这种感觉了,或许这就是人跟物之间的联系吧。再说说它的外观吧。前车窗的玻璃很大很长,是那种像树叶一样的形状、而后车窗则是T形式的上小下大所以后车窗不能尽然落到底、最后面的那个小一点的小车窗是我最满意的,像一个小的小圆三角形状,比大部分的车要好看很多,主要是那块儿面积比其他车要大一些…双出排气管的设计效果也符合我的需求风格,毕竟排气口能双不单嘛,帅是一辈子的事儿!车顶还有一个超大的全景天窗,平时开车爸妈坐在后面的时候把顶上幕布打开,车里一下就变得通透明亮起来了!
【最不满意】
配置方面不够够用。基础的一键升降车窗功能只有主驾驶位置才有,中控台、方向盘、副驾驶左侧腿靠部位都是硬塑料,座椅调节腰部位置也没有可调节的攴撑。后备箱容积挺大的,但是基础的后面掀背帘子一样的东西也没有,基本是能省就省了,比较不满意。
【空间】
买车主要是家用,目前家里主要就我们一家三个人会坐在车上,空间绝对是本田的优势之乘坐空间:爸爸182身高,体重150斤通常坐在我身边他的座椅我平视过去会比我的要靠后还要平躺大约15度,他说这样很惬意对他来说很够用。妈妈162身高,体重152她有些晕车比较爱坐在后排,后排对她来说绰绰有余。
储物空间:后备箱容积也很大,虽然家里没什么需要带的东西,没怎么装过东西,但在我见过的紧凑型SUV里是非常能装的那一类了。扶手箱位置有个超大的容量空间,可以放下许多小物品,甚至是5-6瓶矿泉水都能塞进去。
动力
得益于车身重量比较轻,发动机的动力还是不错的。绿灯起步起步阶段提速还是反应比较快的。加速表现:D档平时开车完全够用,S档时速度更为迅猛,令我超车很有自信超车动力平顺性:低速时并没有感觉的出会有顿挫,速度快时丝亳没有涡轮介入时的突兀感。
【操控
方向盘偏重,转向手感很不错,很有厚实感。路感反馈并不怎么好,底盘悬架偏软,过烂路感觉反应较慢,高速时车比较稳重成熟,让人操控起来很有安全感目前为止已经开了1200公里左右油耗在8.1个,感觉应该还能再往下掉一点。
【舒适性】
悬架偏舒适,多一些细小的坑洼路面抖动过滤比较好,低速过大的起伏路面车内不振行驶舒适性:在一般小路上行驶时胎噪略大,座椅包裏性一般,空调温度显示不直观,难以控制到一个自己舒适理想的温度状态。
【外观】
换了一套红黑相间的仿皮花了1400
【性价比】
预算是落地不超过20W,七七八八一共也花了19万多了,性价比一般标配配置:低配配置较低,建议加钱上高配。后装的时候心里不太舒服,内饰座椅是布的,一点不耐脏,第二天就黑了门把手。
