如今国内城市间的竞争非常激烈，你追我赶，毫不谦让。但实际发展过程中单打独斗永远是最下等的策略。无论是乡镇之间还是国家之间，都没有永远作对的时候，只要有共同的利益，那就放下面子，好好合作发展才是硬道理。现在管协同发展叫做都市圈效应，比如我们熟知的长三角都市圈以及珠三角都市圈。前不久选拔的几个国家中心城市也是为了产生聚集效应，洛阳作为中原都市圈的重要城市，自然也要扮演一个小组长的角色，那么豫西都市圈就应运而生，洛阳作为该都市圈的中心城市，在最近也得到了河南省的认同和支持。
洛阳白马寺
前不久，省里面正式发布了相关消息，明确要支持洛阳成为中原城市群的副班长，做名副其实，没有虚头的副中心。成为除郑州外最重要的经济增长极，相信洛阳也有足够的实力去担当这样的重任，这对洛阳来说是极佳的发展时期，这次明确有了河南省的支持，相信以后步子会迈的更加稳健也更加自信。
郑州
该消息的出炉同期，洛阳就和西北边的几个好兄弟城市一块儿坐下来聊天谈合作发展了。三门峡一直以来与洛阳的关系都很不错，在许多经济以及旅游方面都有着很亲密的合作。此外还有济源、平顶山以及汝州这些城市都将表示对洛阳进行支持，大家有钱一块儿挣，有困难一起扛，抱成一团，在助力洛阳建设副中心城市的同时，也通过层级扩散效应提高自身的经济水平。大家一起进入到一个良性循环里。
三门峡
洛阳作为该都市圈的核心城市，将起到至关重要的作用，是圈子里核心竞争力的提醒，是一个带头大哥。核心城市强不强，就决定了能够辐射的范围广不广，相信目前的洛阳都市圈还有很大潜力，未来将辐射整个豫西部分，甚至也将影响到陕西和湖北的部分地区。
示例：京津冀都市圈
目前省内对周边辐射影响最大的城市就是郑州了，也是整个河南省唯一一个人口净流入的城市。摊大饼式的城区发展以及将不少周边地区融进到了里面，同为古都的开封现在似乎以及成了郑州的一部分，若不是洛阳距离郑州较远，也极有可能被吞并进去。除了开封，北边的新乡和焦作与省城之间的联系愈来愈密切，城际列车的开通大大加速了两城之间的来往。南边的许昌正在规划轻轨，可以预见未来郑州框架将持续扩大，周边的城市被整合只是一个时间问题。
城际列车
这就是都市圈发展的现象，放眼珠三角以及长三角也都是如此，有些人可能会认为这样的发展其实是让圈中的中心城市来吸周边城市的血，强壮了自己，衰弱了他人。这样的担忧也不无道理，但具体的结果会怎么样还是要看以后的发展节奏。像长三角那样共同富裕的发展以及广州对佛山等地区的辐射效应都是非常积极的例子。作为中原城市圈也应该朝着这样的目标去发展。
示例长三角都市圈
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