老年代步车上路需要驾照吗？几乎没几个人知道，现在知道还不晚！无论是市里还是乡镇，街上的老年代步车越来越多，的确老年代步车的出现，方便了很多腿脚不灵活的老人，但是因为老年代步车出现的交通事故比比皆是，由于各地区执行的相同，也给交通通行带来很大压力。那么老年代步车上路需要什么驾照？今天就给大家说说这个老年代步车相关的一些事情。
真正的老年电动代步车应该是从最初的医疗器械类的c演变而来，产品的设计更适合老年人、残疾人的驾驶习惯。且适用人群从原先电动轮椅车的残疾人群扩展到了广大腿脚不便的老年人。产品的设计生产均参照国家电动自行车的国家标准及电动轮椅车的国家标准。可当前市面上出现的所谓“老年代步车”，可谓大小、形状五花八门，但整车的构造原理都是一样的，都以电动代替动力，产品质量参差不齐，不在国家车辆产品生产目录，不能登记入户挂牌，更是给驾车的老人、残疾人带来极大的安全隐患。
实际上电动汽车和老年代步车从外形和安全系统上完全是不一样的 。电动汽车上路必须有驾照和登记上牌， 而且老年代步车上路不需要牌照和驾照。所以在购车时一定分清电动汽车和老年代步车。目前的状况是，一些地区老年代步车需要D驾驶证，需要上牌照才能上路行驶。而有些地区乱象横生，随便上路，甚至行驶速度超过50公里以上，对自身和行人存在着极大的安全隐患，更有甚者，变成了以谋利为目的的驾驶行为，且多数不上保险，驾驶技术也参差不齐。
看来在驾驶超标老年代步车时，不管能不能登记挂牌，最好是参考新能源轿车所需的驾驶证，办理C2或C1驾驶证，也对自己和他人都是一种安全保障，有了驾驶证最起码经过了正规驾车和交法培训。现在C1、C2驾驶证申领放宽到70周岁以下，考取驾照后年龄超过70周岁的，每年需提交身体合格证明，只要体检合格，可以终身持有C1C2驾驶证。
除了要约束驾驶者以外，提高老年代步车的安全系数，从生产者角度来说也是责无旁贷。毕竟在我国，想要人人都开得起车，也有很长一段路要走。我建议，对上60岁以上的老年人，只要身体健康，经过交通、基础知识的培训教育，发给特许驾证，在遵守交规的前提下，除不能上高速外，可在其它道路靠右的慢车道行驶，做一个合格的交通参与者!
