大家好，这期要给大家分享的是《捷豹XFL真的好吗？车主4个月用车8400公里后说了真心话》。
捷豹XFL是捷豹推向市场的“红人”，其引领潮流的构型设计，车主对外观愈来愈在意的要求获得了极大的满足，正因如此，捷豹XFL如今在名声上得到了不错的成绩。但是社会发展永不止步，购车者对购车有自己独特的侧重方面，后视镜加热、方向盘轻盈，中控屏尺寸大等，如果一款汽车不能同时享有多项长处，它终究被消费者抛弃。
覃先生是一位购车慎重的购车者，他是一个公司部门经理，工资待遇25000上下，由于存了一些钱，因此考虑买车。他的需求不复杂，想要一款自己喜欢的中大型车，预期在42万左右。他最重视外观，但除了外观以外，内饰、动力、操控等方面他也很关心。他的上一台车是沃尔沃S90，通过比照沃尔沃S90后，最终确认是捷豹XFL。现在他提车4个月，开了8400公里，对捷豹XFL体会深刻。捷豹XFL真的好吗？车主4个月用车8400公里后说了真心话。
对于这辆车我最满意的地方就是外观了，细节被有条不紊升级，呈现着平台设计师巧夺天工的精湛技艺。捷豹XFL的前脸设计采用非常丰富的线条组合，随心所欲却能顺应时代潮流，富有辨识度的尾部车灯构型，能让人轻松地辨认出：这是一辆捷豹。外观和沃尔沃S90相比之下，有一定差距，我更满意捷豹XFL的外观内饰方面，人性化的中控按钮和操作设计，让我对捷豹XFL增添了几分好感，车内用料完美结合软性材质，增强档次感，手感极佳的内饰材质让乘车人的心情非常舒畅。对比起沃尔沃S90的内饰，捷豹XFL的简洁规整但是又很有高级感更吸引我，座包设计充分考虑人体结构，营造不错的包裹性和贴合性，总体来看，还是捷豹XFL的内饰更能满足我一点。
动力和操控也是我选择它的理由之一，捷豹XFL我提的是“捷豹XFL 款 2.0T 200PS 两驱风华版”，捷豹XFL排量为2.0，发动机是涡轮增压，最大限度马力达200Ps。变速性能上，采用8挡手自一体变速箱，档位变换有序且不卡顿，油门响应非常及时，能够与右脚实现心灵互通，电动助力的方向盘，顺手而且灵活，变向精确。转弯稳当，倾斜较小，驾驶乐趣十足。从0提到100km/h需要8.4秒，跟沃尔沃S90比较各有所长，总的来说，都有不错的驾驶感受。
空间方面，空间当然可圈可点。由于其整车高度达到1456毫米，身高180cm的高个子坐在中仍有8公分左右的头顶空间。车宽达1880mm，宽敞的最后排能够在满座的状况下给予乘坐者足够的空间。在3100mm的轴距的加特下，进一步提高了纵向空间感，前排座椅调整好后，最后排家人可以翘起二郎腿。而且捷豹XFL在隔音降噪和舒适配置方面也很不错，空调降温能力极强，很快就把车子变成恒温，而且几乎没有噪音，隔音功效相当强劲。因此，在整体乘坐感上，沃尔沃S90比起捷豹XFL差距还是存在的。
油耗方面，捷豹XFL油耗有点偏高，综合油耗9.4L/百公里，二级路上行驶油耗达7.8L，街区拥堵时油耗较高，为12.2L，作为一款1825KG重量的中大型车，捷豹XFL的油耗偏高，比沃尔沃S90要大一些，不过我对油耗不是特别在意。
总之，我感觉捷豹XFL特别适合我，毕竟它在外观、操控、动力、空间方面表现出很大优势，和之前的沃尔沃S90也差不多，不过在使用感受上差距还是显而易见的，车无完车，谁最好没有答案，只能说我觉得捷豹XFL更适合我吧。开捷豹XFL的大多数人是公司部门经理，我觉得这款车也是档次很高的，同时在平时家用上也是一款不错的车，养车的花费也不高，月薪25000以上就开得起。使用过之后，我想说二个字：谢谢！
听完驾车者的分享，我觉得，捷豹XFL作为一款中大型车，获得喝彩无数，不单单仰赖其外观，舒适度、动力、操控方面的表现同样可以吸引车友，实实在在地满足消费者买车需求。好评交加的“捷豹XFL 款 2.0T 200PS 两驱风华版”，商家卖价为37.58万，诸如ESP车体稳定体系、碰撞预警、电动折叠后视镜功能、无钥匙启动、定速巡航体系等配置也悉数出现在该车上，通过同类对比，我们路虎发现捷豹XFL的性价比相当不错。对于这款性价比较高的捷豹XFL，大家怎么看呢？
