始建于2000年的南充蓬安嘉陵江大桥。王爵摄
中新网南充6月15日电(吴平华 刘勇红)为适应蓬安城市建设发展，始建于2000年的南充蓬安嘉陵江大桥，因汶川特大地震后被鉴定为最危重的五类危桥，于15日成功爆破拆除，并将于在原址附近新建一座大桥。
据介绍，2000年9月30日，蓬安“嘉陵江大桥”竣工通车，这是蓬安县第一座，也是唯一一座跨江大桥，蓬安人民结束了靠渡船摆渡过江的历史。5月12日，汶川发生8.0级特大地震。之后，蓬安交通局和桥梁管养单位对蓬安“嘉陵江大桥”进行了检查，发现大桥很多部位出现了裂缝，最大的一条出现在锦屏岸一侧的桥台处，竖向5米高，裂缝最宽宽度2厘米，最终被鉴定为最危重的五类危桥，潜水查看桥墩地基后，最深冲刷深度已经达到了7米之深。
蓬安嘉陵江大桥爆破拆除。刘勇红 摄
，四川省交通厅要求蓬安尽快对“嘉陵江一桥”进行维修，当时因蓬安凤凰大桥还没有建成，作为连接蓬安东西两岸的唯一通道，无法断道封闭施工，春节前，蓬安凤凰大桥建成通车，蓬安嘉陵江大桥才完全封闭，禁止通行。
据蓬安县相关负责人告诉记者，作为公路桥的蓬安“嘉陵江大桥”是“双向两车道”，承重量超过55吨大车无法通行，荷载标准根本不能匹配县城绕城北路作为一级公路的标准。双向6车道的绕城北路在大桥上突然变成双向两车道，将形成巨大的交通瓶颈，危及老百姓人生安全，存在重大安全隐患，也根本无法满足蓬安经济社会发展。按照四川省地方海事处的要求，蓬安“嘉陵江大桥”必须拆除。
如何安全环保拆除“嘉陵江一桥”？经过技术人员反复论证，最佳方案就是爆破拆除，采用毫秒延时爆破的方法依次逐孔爆破；大桥主体用土工布包裹，不会“飞沙走石”；经过事先的切割，大桥建筑物将垂直掉落江中。先经过专业疏浚船打捞到大型运输船上，再运往200米外的码头，然后转运到21公里外的弃土场。拆除整个大桥的建筑废渣，可用于道路建设。
将于8月底建成通车的新桥效果图。刘勇红 摄
据相关报告显示，老桥水下无文物，无珍稀动物。炸药主要成分是硝酸氨，爆炸也只会产生二氧化碳和水，不会产生环境污染。蓬安“嘉陵江大桥”爆破拆除后，主航道3天就可以通航，整个建筑废渣将在3个月打捞完毕。
据蓬安县相关负责人透露，新桥预计工期36个月，8月底竣工。将在老桥上游90米处，按300年一遇的洪水通行能力设计建设一座新桥。(完)
