花18.98万提辆丰田凯美瑞，行驶6570公里后，车主表示有话要说！
新款丰田凯美瑞的确很漂亮，看起来很时尚而且很有商务范，家用商用都可以，我觉得比帕萨特或者迈腾这些车型看起来更好看，更加适合年轻人，这两年丰田的车感觉越做越年轻了，越做越好看了。凯美瑞内饰也是挺吸引我的，不对称的设计，看起来很独特，很有科技感，比起同级别车型的内饰，我觉得凯美瑞的的确好看很多。内饰材质：凯美瑞内饰的材质我觉得还是挺不错的，软的和真皮的材料还是比较多，摸上去感觉比较舒服，真皮方向盘的手感也是相当不错。
既然都是中型车了，那么空间肯定是很优秀的，后排空间完全能跷二郎腿，不管是家人乘坐，还是接送下客人之类的，都挺不错的，凯美瑞还有老板键，如果副驾驶没人，坐在后排调整好座椅，完全就是享受。后备箱容积：凯美瑞后备箱空间还是挺不错的，之前我送父母去机场，后备箱放两三个行李箱都没问题，的确很能装。车内储物能力：车内储物空间设计的挺合理，很多车型的杯架只要放了杯子就会挡住换挡，而凯美瑞杯架的位置在档把的右边，不会挡住换挡，档把前方也有储物格，放一些手机之类的，完全没问题。
动力真心一般般吧，只能说开起来平顺，加速能力真心不行，我现在有点后悔没有买2.5的，应该2.5的会好不少。日常加速动力：日常使用来说，2.0还是够用了，只是我的性子有点急，有时候想快速超车的时候，就感觉稍微差点意思了。跑高速：跑高速的话，速度超过了120之后，就感觉深踩油门，没什么感觉了，所以建议大家对动力有要求的选择2.5的会好一些。开空调/负重加速：夏天的时候，满载加上空调开满的话，感觉有那么一点吃力的感觉，不过不会经常满载，应该也不大。
凯美瑞的操控我觉得挺不错的，开起来没什么大车感，转向这些还是很精准的，速度快一些转弯的时候，整个车身姿态也不错，悬架的支撑挺好的，不得不佩服丰田的造车技术，真心不错。☆自适应巡航：自适应巡航真心好用，开高速的时候特别明显，感觉就像是半自动驾驶了，以后换车，也必须要有自适应巡航的车才行。☆主动刹车：主动刹车的识别率还是挺不错的，帮我避免了几次小事故的发生，节省了不少钱，这个功能用处真的蛮大的。
目前行驶了6570公里，凯美瑞的油耗真心给力，中型车才7个多油，城区跑得多的话，综合下来也就8个左右，说实话，我很满意，我身边朋友很多开紧凑型轿车，油耗都是9个左右，比我的凯美瑞还费油，丰田在省油方面的确是挺不错的，大企业就是不一样。作为中型车的日系三强之一的凯美瑞，舒适性的确挺不错的，不然也不会成为那么多单位的公务用车，凯美瑞的隔音水平我觉得挺好的，座椅包裹性不错，填充物的软硬也比较适中，坐上去很舒服，很多坐过我车的朋友都说凯美瑞舒适性的确很好悬架减震舒适性：凯美瑞的悬架调校也属于比较舒适的一类，能过滤掉很多小震动，坐在车内的感觉的确很不错。
优点：最满意的就是凯美瑞的外观，很大气，而且很时尚，比起老款的凯美瑞，新款的多了一些时尚元素，看起来更加漂亮，也更适合年轻人一些了我很喜欢凯美瑞的车头，看起来很有辨识度，设计感不错；还有凯美瑞的配置也是挺给力的我购买的这个车型有主动刹车，自适应巡航，比起很多同级别车型，的确要厚道很多。缺点：最不满意的应该就是动力了，当初觉得2.0的应该是够用，但没想到用着用着就觉得动力的确不是很舒服，有时候提速感觉有点慢，早知道当初选择2.5的车型了，没办法，天下没有后悔药买啊。
