汽车带T和带L的差距在哪里？路上堵一次车你就明白了，真的很明显
瞬息万变的现代社会主义生活中，我们每天都在变化。这变化有好有坏，有多有少，却也让人感到无比的激动。不论你是否变没变，但生活总是在改变。最近几年，汽车行业也有了巨大的变化。我们发现，路上开着的那些车子，大多数都是比较常见的品牌，而这些品牌中，也有让人“惊喜”的发现。
原来，在这些汽车中，基本上是带T和带L的。对汽车不了解的人可能会问，什么是带T和带L？汽车后面带T的，一般是指带有涡轮增压发动机的车型，而带L的，就是带有自然吸气发动机的车型。为什么汽车会如此划分？它们之间究竟有何不同？
从汽车搭载的发动机上，我们明白了，现在汽车的最大差别就在这个上面。我们可以从简单的带T和带L看出汽车的差别，但我们看不出它们之间的差距在哪里。可是，经常在城市之中的车主有了具体的答案。为什么答案出自在城市中用车的车主呢？原来，在城市中用车，很容易遇到堵车的情况，这两种车型的差异也就会体现出来。如果是涡轮增压，在堵车的时候，暂时不能展露出它的特性。可在频繁的启停中，就不一样了，会给人带来一种比较难受的感觉。自然吸气又是什么情况呢？自然吸气在这个时候，加速时平稳的，让人很舒服，所以，在驾驶体验感上，自然吸气就要比涡轮增压的更舒适一些。原来，这就是老司机口中的堵一次车就知道，带T和带L的差距。
车主如果跑高速的时间比在城市里行驶的少，那最好还是选择带T的发动机。在高速上行驶，对车子的车速有很高的要求，这样才能够发挥出涡轮增压的最大作用。可如果是堵车的情况下，走走停停就会损伤到发动机，在油耗上也是大大的增加了。高速公路能够彻底释放涡轮增压，在驾驶感上要比自然吸气更为猛烈。
自然吸气发动机已经经过了百年的历史，技术上可以说非常可靠，质量也很稳定，完全可以做到几十万公里无大修，这也证明了自然吸气发动机技术的成熟度。涡轮增压发动机在时间上，还有待沉淀，上升的空间也大，假以时日，我们可能就无法像今天这也去评价两款发动机了。对此，你们认为，这两款发动机，在未来的时间内，谁会得到突破？
