大家好，本文将和大家分享《开过大众途昂，再花30万提斯巴鲁傲虎，车主说了真心话》。
随着汽车行业的快速发展，各大厂商们不断进行着新的尝试，涌现出不少优秀的车型，诞生了像大众途昂和斯巴鲁傲虎这样的车。恰巧遇到车主小谢，他开过大众途昂，再花30万提斯巴鲁傲虎，车主说了真心话。大众途昂和斯巴鲁傲虎到底有没有大的差别？且听车主为大家全面剖析！
先来看大众途昂的外观，我很喜欢外观，霸气帅气。外观很霸气，尤其是车头的感觉更好，车尾的设计也很大气，在路上你就是最帅气的仔。我选择的配置不带透镜大灯，感觉看起来不是太有神。最喜欢的还是轮毂的设计，明晃晃的非常吸引眼球，在路上回头率还是很高的。
再看斯巴鲁傲虎，外观时尚，大气，稳重，不张扬。各花入各眼吧，反正我觉得新傲虎线条流畅造型大气，属于那种越看越顺眼的车。越看越喜欢，可以没有日行灯。车漆还是薄，开了半年了，只有前杠旁边有一个很小的掉漆，估计是小石子打在上面造成的。
进入大众途昂车内，内饰还是挺耐看的，设计上比较中规中矩，胜在实用。内饰中控屏幕太小，现在国产车都10寸起步，这个才八英寸，大点就好了。豪华的内饰，内饰配置相当不错，很有质感。氛围灯不是很亮，不是很明显，亮度已经调整到最高了。空间方面，大众家族里面的车都很宽阔，这款车的空间没得挑，给个满分。这级别里面空间上表现得非常不错，7座空间前后三排照顾得都特别好。乘坐空间和储物空间是目前国产合资SUV品牌中最大的。也并没有减少第二排和后备箱的空间。
再看斯巴鲁傲虎，这个内饰有些不足，科技感几乎没有，只能说够用。简单实用，除了导航不好用。中控台用硬塑料也就罢了，谁还天天摸呀。我之所以放弃途观L，就是怕各种异响。大部分时间车里就我一个，节假日会带着老婆孩子出游，空间足够了。后排腿部空间也很大，乘坐舒适。无论是储物空间还是乘坐空间，都非常丰富。五人乘坐毫无压力，后备箱宽敞。
先开大众途昂，操控方面肯定不能和专业的越野车比，但整体来说还是不错的。但是方向盘比较轻巧的，还没去跑过山路，不知道会怎么样。一走烂路，过大沆，在汽车减震后，会有多余的小抛跳，没有了高级感。下坡的道路，包括这个平时刹车的话还是比较好感觉比较稳当。suv本身就不如轿车舒适，再大块头，晃来晃去。这个车的舒适性不够好，底盘的悬挂感觉还是比较硬的，这点不满意。胎噪与风噪就有一些大了，开音乐有效缓解。座椅前排包裹还算不错，软硬适中。
再开斯巴鲁傲虎，操控啥的没什么要求，足够我用。转弯半径小，放向盘拿轿车比较略重。视野非常优秀，反光镜宽大，给予驾驶者快速行驶的充分信心。速度120以后提升较慢，在高速路最快跑过180。操控性好的前提就是需要略失舒适性，但总体舒适性还可以。很好，比森林人的悬挂软多了，森林人过起伏会弹起来，很适合越野。不错，就是隔音没有比我原福克斯强多少。只是驾驶座右腿支撑稍有不足（本人1.78），但也不影响。
结语：我给大众途昂 89分，斯巴鲁傲虎 93分，尽管我更满意斯巴鲁傲虎，但大众途昂十分不错，但斯巴鲁傲虎也绝对不落后。天下没有完美的车，孰好孰坏难以定夺，关键是能满足自己的需求。经过驾驶，我心情可以用九个字形容：他们才是性价比之王！那么，对于大众途昂，斯巴鲁傲虎，大家持何种态度呢？
