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存款42万 路虎发现神行和宝马X3谁档次高?车主说了真心话

时间:2022-04-03 07:32:41

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存款42万 路虎发现神行和宝马X3谁档次高?车主说了真心话

大家好,本文将和大家分享《存款42万,路虎发现神行和宝马X3谁档次高?车主说了真心话》。

提到宝马X3,王先生确实有发言权,家里有一辆路虎发现神行,不久前再提了辆宝马X3,他说:一看就知道谁的档次高。两车对比,究竟差异点在哪里?下面让他为我们详细讲解用车体验。

先说说路虎发现神行

外观:外观绝对是加分项,真的路虎太好看了。方方正正的外形,但是不臃肿,看起来很大。可爱,中规中矩,不张扬,有底气,鱼眼大灯有神。现在是新车,漆面亮。

内饰:内饰设计简约,一目了然,细节处做得很到位。音质很细腻,相当完美。中控上面如果是皮质更好,还有那些塑料件改善一下就好了、。都是镀络装饰,比较漂亮。

空间:空间很大,家用绝对足够强大。乘客身高在1.76米以下,平常只使用前两排座椅,第二排座椅可以前后调节,靠背也可以角度调节,完全满足使用要求,第三排座椅偶尔应急完全没问题,何况第三排还配备了独立的空调出风口,非常实用。当然第二排放倒就更大了,不过一般也用不到。后备箱空间够大,比较满意。

舒适性:开长途也不累,整体舒适性较好。悬架减震还是体现出了这个价位应有的水准,底盘调教营造出来的高级感还是有的。没到夏天不知道,暖风还是很给力,关了空调就不知道开的内循环还是外循环了,这点不好。座椅很舒适,总能调节到自己满意的位置。

动力:只要肯踩,动力有惊喜。整体加速不错,超车较容易,够用,毕竟2吨的车重,如果能有3.0T的更好了。动力还可以吧,深踩油门动力反应慢半拍。高速巡航转速极低,这种城市SUV的线条到了高速就能体会到他的好处,风噪相对来说没有那么大。

操控:在suv中这样的操控感觉挺踏实。方向指向性很强,沉稳。悬挂挺厚重的,软硬合适,舒适性不错。高速需要时不时纠正一下,不然会跑偏。

再说说宝马X3

外观:运动外观套件的加持,又有那么些动感,好像一个穿着商务装打高球的人。很大气,改款以后前脸和屁股都有不错地改变,我个人很喜欢。车灯设计很新颖,虽然都说BBA的A是灯厂,但是我觉得BBA各有所长。侧裙,轮毂等,我都觉得很霸气。

内饰:自认为内饰方面已经很豪华了,当然本人没有看过奔驰奥迪的内饰,纯属个人观点,不喜勿喷,谢谢。快捷的ID6操作系统,高清的屏幕,还有手势识别功能。内饰虽然没啥设计感,但胜在质感一流,能触碰到的地方全部软性材质包裹,宝马还是真的舍得用料的。新车味道明显,不敢全部关闭车窗驾驶。

空间:这台车家里已经有5台车了,大大小小的车也有了,对空间也没有什么太大的要求,对空间还算是满足的。前排基本谁坐都没问题,但是后排太窄了,还好后排坐人的时候少。储物格就手套箱小了点,其他配备齐全,哪哪感觉都能放东西。后备箱很大,儿子的三轮车终于可以立起来放了,轻松完成。

舒适性:我能说x3比e级舒适吗。整体跑起来很平顺,舒适度也还好,没有想象中的那么颠簸,因为一直是舒适模式驾驶。舒适型没话说,隔音好。目前还没找到合适的驾驶坐姿,但是整体给人感觉十分舒适。

动力:动力强平时舒适模式为主偶尔运动模式。对动力要求比较高,高功率版也就算是刚够用。巡航踩刹车减速后,再按下RES速度复位键,能够感受X3自动加速,有较明显推背感。前段提速比较肉,后段提速给力,前段比不过自然吸气。

操控:车身较短也提升了X3的一部分操控性。无论是转向还是滤振,表现都令我比较满意。但这款车出乎我的意料,悬挂并没有那么硬,但很有韧性。刹车有人说软,刹不住,我开惯了宝马,觉得没什么,后段发力罢了。

结语:听完车主分享,综上,存款42万,路虎发现神行和宝马X3谁档次高?车主说了真心话,路虎发现神行和宝马X3都是这一价位的佼佼者。路虎发现神行更时尚,更年轻,而宝马X3则更张扬有野心,各位车友们都有什么样的看法呢?

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