大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，换车坚持选了MINI，车主想说一句大实话》。
汽车行业拥有它自身的食物链，随着好车不约而同地接踵而至，没有谁的需求还停留在当年。“德国品质”大众朗逸，消费者口碑可谓一绝。“油耗王”猎豹CS10，其未来的实力不可忽视。在“神车”不可胜举的今天，汽车固守陈规必将会落后于他人，只有真正懂得用户需求的车型才能屹立不倒，正如MINI。今天的分享嘉宾是车主王先生，驾龄老司机，换车坚持选了MINI，车主想说一句大实话。下面就听他细细道来。
大家好，我是MINI的车主王先生，听了堂哥建议，不久前提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1440公里，还算了解这款车。当时有人建议我选大众帕萨特新能源，尽管两款车在价格上差不太多，但MINI更值得我青睐。下面，把一些用车体会分享给大家。
只有经典的，才经受得了岁月的见证，这个外观，必须给100分。外观设计个性十足，有气质。有LED大灯，就有那超萌的日行灯，一对水汪汪的大眼睛，超讨人喜欢。其实原意等的话艺术家也是很不错的，毕竟米字旗尾部车灯太可爱了不是吗。
内饰也是很个性，保留着mini自己的性格。大屏幕不能触摸，在手刹这里装备了手写，但是总觉得不方便。材料还算厚道，该软的地方同是软的。还要注意它的车灯开关位置与一般车不同，是在左下方，也是圆形造型，旋转扭动开关的。
空间就不多说出了各位都懂得，做两个人足以，后面座位基本不用。对于女孩子来看MINI的空间足够用了，三门版空间很大够用的。小车坐4个人可以了，就是进出有点麻烦，储物空间还是太小了。后备箱就大了，两人出游还是相当不错的。
买mini就不要考虑舒适性，考虑舒适就别买mini。不过我觉得还不错，避震虽说比较硬，颠簸起来比较厉害。噪音绝对能接受，mini就是这个味儿。座包包裹性超好，超越上代JCW，缺点就是座包偏硬。
动力富足，响应灵敏，提速快，超车很有信心。2.0T动力，虽然没什么推背感，但超车杠杠的。动力作为女生来说，我觉得很够了，想超车很简单，一脚油门基本能达到想要的成效。低速顿挫，性能车都这样，只不过波箱还是不够很聪明。
整车特别灵活，还是小车好开。方向指哪打哪，很有驾驶乐趣的一部小车。底盘结实，减震硬，倾斜很小。拐弯心轻踩加速，油门反应足够直接。
跑了3000公里，当前油耗7.7上下，上下班，城区路段和80码路段一半一半。
简单来说，汽车制造业在革新，汽车消费市场同样在发生着潜移默化的改变，因此，一辆车想要从万军丛中脱颖而出，就必须了解客户，正如MINI。不过MINI并非绝对完美，对于MINI来说，内饰圆圆圆，装饰性强，整车小巧，停车方便，超车方便，不过路况不好的时候有玻璃异响，减震硬，油门在mid模式反应延迟。对于这一款能力突出的MINI，不知大家有什么想法呢？
