矮寨特大悬索桥位于湖南省湘西州吉首市矮寨镇境内，全长1073.65米，悬索桥的主跨为1176米，工程为双层公路、观光通道两用桥梁，四车道高速公路特大桥。矮寨悬索大桥项目启动预算7.9亿元，实际完工造价15亿元。
矮寨大峡谷是吉茶高速公路的必经之地，桥面到峡谷底高差达355米，两岸索塔位置距悬崖边缘仅70至100米，单件吊装最大重量达120吨。可以说，这个工程，世界上没有几个国家愿意去做。
矮寨大桥地处云贵高原与沅麻盆地的交界处，桥位地形险要，山高坡陡，沟壑纵横，溶洞、裂隙和危岩体等不良地质十分发育，给大桥施工带来巨大的困难。但桥梁施工者不畏艰险，攻克了一个又一个技术难关，取得了举世瞩目的成就，为中国建设者点赞。
矮寨特大桥创造了4项世界第一：一是大桥主跨1176米，跨峡谷悬索桥，创世界第一；二是首次采用塔、梁完全分离的结构设计方案，创世界第一；三是首次采用“轨索滑移法‘’架设钢桁梁，创世界第一；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材，创世界第一。
湘西矮寨大桥正式开工建设，3月31日通车，桥位地形险要，但风景旖旎。矮寨大桥景区内设有吉斗寨游客服务中心、茶洞岸观景平台、旅游扶梯、垂直观光电梯等旅游配套设置，游客可以在这一睹大桥的雄姿。
