近日,重庆一特斯拉车主,将一段停车场收费员偷扎车胎的视频,在车友圈中进行曝光,引发广泛关注。
在大多数人的意识里,车胎容易被扎的场所,一般是在停车难的小区或无人管理的马路边,没想到会在停车场,被收费员扎坏车胎!难怪会引起众多车主的愤怒。
据报道,视频曝光后,才知附近不少车友有共同遭遇,他们一起到停车场交涉。据涉事收费员的同事辩称,这里不少车主一停车就停半天,打电话给车主还不接。即便如此,也不能扎车胎损坏车辆啊,气愤的车友们随即与停车场收费员发生冲突,最后,警方介入调查处理。
虽然真相确实让人很愤怒,但是这位特斯拉女车主还算幸运,当时在停车后,启动模式使汽车进入停车待命状态,进而用行车记录仪,自动记录事情发生的经过。也就是说,她有确凿证据,证明自己的车是被停车场收费员损坏的。
而大多数车胎接连被扎的车主,根本没想到要在停车后启动行车记录仪,在离开停车场后才发现车子受损,此时是有苦说不出,只有自认倒霉了。
停车和汽车安全问题,是有车一族最关心的事情了。通常情况下,轮胎被扎单独受损,不属于车辆保险的理赔范围,如果在一些免费的停车场停车,车子轮胎被扎,很多车主即使报了案,也很难找到肇事者。
然而,在收费的停车场内被扎车胎,而且是收费员所为,这不但是收费员的个人问题,也是停车场管理方的问题,车主当然要讨个说法。
有关法律人士认为,我国的《合同法》,对停车场是否对车辆负有保管责任的问题,并没有明确的规定,但普遍认为,车主在合法的停车区域内停车,只要交纳了停车费,或者说是保管费,那么停车场就跟车主建立了停车服务的合同关系。
《中华人民共和国合同法》中明确规定:“保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物,并返还该物的合同。”“保管期间,因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的,保管人应当承担损害赔偿责任,但保管是无偿的,保管人证明自己没有重大过失的,不承担损害赔偿责任。”
由此可见,合法收费的停车场,要承担车辆的安全管理,而不仅仅是简单地负责停车场内秩序维护、车辆引导和收取停车费。此案中的停车场收费员,蓄意破坏自己保管的车辆,是违法行为,按照相关法律,他应当承担赔偿责任,而停车场管理方面因管理不善,也要负一定的责任。
对于停车场一方来说,停车几小时收取的停车费,不足以承担巨额的车辆安全赔偿责任,得不偿失,因此不愿意承担车辆保管义务。有关专家建议,为了规避自己的风险,停车场方面不妨通过上保险的方式,来保护自己的利益。
这个视频的曝光,给众多有车族提供了几个重要的提示。
第一,要拥有良好的安全意识。车子要配置有安全监控系统,除了车子本身带有的监控设备外,在停车时记得观察停车场周围环境,留意附近是否安装有监控设备,以便记录下自己停车离开后的情况。
第二,注意自己停车的场所,是否对停车做了哪些约定。比如,车主是在小区停车场停车,物业管理部门只承诺,对停车场内的汽车负有安全保障义务,而不是保管义务,那么,物业管理部门,是不用对车辆的安全问题承担责任的。当然,如果是物业管理人员有意损坏汽车,那另当别论。
第三,也是最关键的一点,即有车族一定要掌握基本的汽车安全常识。如果车主驾驶汽车离开停车场后,才发现轮胎被扎,在车子有备胎的情况下,要果断靠边停车,更换备胎。如果没有条件更换,那只有打电话叫4S服务过来处理,或者叫向保险公司申请拖车服务了。
相信,随着科技的飞速发展,汽车的安全性能越来越高的同时,社会公共安全服务水平也在提高,类似扎车胎的不道德行为会不断减少,车主们在这方面的忧虑也随之越来越少。