近日，重庆一特斯拉车主，将一段停车场收费员偷扎车胎的视频，在车友圈中进行曝光，引发广泛关注。
在大多数人的意识里，车胎容易被扎的场所，一般是在停车难的小区或无人管理的马路边，没想到会在停车场，被收费员扎坏车胎！难怪会引起众多车主的愤怒。
据报道，视频曝光后，才知附近不少车友有共同遭遇，他们一起到停车场交涉。据涉事收费员的同事辩称，这里不少车主一停车就停半天，打电话给车主还不接。即便如此，也不能扎车胎损坏车辆啊，气愤的车友们随即与停车场收费员发生冲突，最后，警方介入调查处理。
虽然真相确实让人很愤怒，但是这位特斯拉女车主还算幸运，当时在停车后，启动模式使汽车进入停车待命状态，进而用行车记录仪，自动记录事情发生的经过。也就是说，她有确凿证据，证明自己的车是被停车场收费员损坏的。
而大多数车胎接连被扎的车主，根本没想到要在停车后启动行车记录仪，在离开停车场后才发现车子受损，此时是有苦说不出，只有自认倒霉了。
停车和汽车安全问题，是有车一族最关心的事情了。通常情况下，轮胎被扎单独受损，不属于车辆保险的理赔范围，如果在一些免费的停车场停车，车子轮胎被扎，很多车主即使报了案，也很难找到肇事者。
然而，在收费的停车场内被扎车胎，而且是收费员所为，这不但是收费员的个人问题，也是停车场管理方的问题，车主当然要讨个说法。
有关法律人士认为，我国的《合同法》，对停车场是否对车辆负有保管责任的问题，并没有明确的规定，但普遍认为，车主在合法的停车区域内停车，只要交纳了停车费，或者说是保管费，那么停车场就跟车主建立了停车服务的合同关系。
《中华人民共和国合同法》中明确规定：“保管合同是保管人保管寄存人交付的保管物，并返还该物的合同。”“保管期间，因保管人保管不善造成保管物毁损、灭失的，保管人应当承担损害赔偿责任，但保管是无偿的，保管人证明自己没有重大过失的，不承担损害赔偿责任。”
由此可见，合法收费的停车场，要承担车辆的安全管理，而不仅仅是简单地负责停车场内秩序维护、车辆引导和收取停车费。此案中的停车场收费员，蓄意破坏自己保管的车辆，是违法行为，按照相关法律，他应当承担赔偿责任，而停车场管理方面因管理不善，也要负一定的责任。
对于停车场一方来说，停车几小时收取的停车费，不足以承担巨额的车辆安全赔偿责任，得不偿失，因此不愿意承担车辆保管义务。有关专家建议，为了规避自己的风险，停车场方面不妨通过上保险的方式，来保护自己的利益。
这个视频的曝光，给众多有车族提供了几个重要的提示。
第一，要拥有良好的安全意识。车子要配置有安全监控系统，除了车子本身带有的监控设备外，在停车时记得观察停车场周围环境，留意附近是否安装有监控设备，以便记录下自己停车离开后的情况。
第二，注意自己停车的场所，是否对停车做了哪些约定。比如，车主是在小区停车场停车，物业管理部门只承诺，对停车场内的汽车负有安全保障义务，而不是保管义务，那么，物业管理部门，是不用对车辆的安全问题承担责任的。当然，如果是物业管理人员有意损坏汽车，那另当别论。
第三，也是最关键的一点，即有车族一定要掌握基本的汽车安全常识。如果车主驾驶汽车离开停车场后，才发现轮胎被扎，在车子有备胎的情况下，要果断靠边停车，更换备胎。如果没有条件更换，那只有打电话叫4S服务过来处理，或者叫向保险公司申请拖车服务了。
相信，随着科技的飞速发展，汽车的安全性能越来越高的同时，社会公共安全服务水平也在提高，类似扎车胎的不道德行为会不断减少，车主们在这方面的忧虑也随之越来越少。
