大家好，本文将和大家分享《22万的凯迪拉克ATSL真的贵吗？车主提车90天后说了真心话》。
纵观天下，汽车行业正发生翻天覆地的变化，各路“豪车”百花争艳。“小刚炮”福克斯，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“颜值担当”本田思域，堪称同级别车型的典范。生产技术让汽车都有不一样的亮点，一款汽车只有发挥出自身优势并找准切入点才能获得成功，正如凯迪拉克ATSL。今天我们请来了车主王先生，他年薪24万，最近自己提了一辆凯迪拉克ATSL，开了90天，那么凯迪拉克ATSL的实力究竟强不强？最近，让我们认真听取车主的用车感受吧！
外观和内饰
整车外观充满运动感和战斗感，在街上没有什么车感随便插队和超车。卤素就不说了，我可以接受，造型漂亮。大灯已升级，车灯设计可以说是别具一格。鹰眼一般的后尾灯，哒，犀利又不失个性。内饰很满意，科技豪华感很强。有的：好看、指纹、carplay，封装的音乐还能看见歌手长得帅还是靓。内饰比较时尚，手能触摸到的地方基本都是皮质，触感还算舒适，不过皮质较硬。拉丝装饰条，逼格满满。
空间和舒适性
总之，在意空间的不用关注这辆车，你不会满意的。剩下得无论是副驾驶还是后排都不是很舒服。储物空间能够满足日常家庭需要的，水杯架、放雨伞的地方，放卡片的地方都有的，还是可以的。我的日常生活来说后排和后备箱绝对是足够了，那天去把闺蜜大学宿舍所有东西搬回家完全没问题。舒适性就很一般了这车很硬操控很舒适性肯定是不可兼得的。悬挂稍硬，接受范围内，毕竟是强调操控的一款车，悬挂软塌塌的肯定不行。关上窗子打开音乐完全就是自己的世界，旁边打雷都不怕，这是真的。另外刹车的脚感很线性，稍微踩大点刹车坐在车的人不会有太大的突兀感。
驾驶感受
这车动力同价位没车能比得了。加速蹭蹭的，大街上随便秒杀，但是加速会有延迟。也是ATSL，高铁都敢追，动力自然不会差，而且提速确实也挺快。在高速，在三环想超就超。本人也不是什么专业人士，只是单单感觉开起来十分的舒服，很适合自己。转向比较精准，车辆长宽高比例合理，车身美观精干。还没有倒车车侧预警，这点还是有所欠缺的。这点特别重要，因为这个车在高速驾驶的过程中。油耗方面，跑的高速比较多，油耗也没低于10升，如果总是跑市区，那肯定就更夸张了。
结语：22万的凯迪拉克ATSL真的贵吗？车主提车90天后说了真心话。听完车主的分享，我觉得，凯迪拉克ATSL之所以获得如今的关注度，c200外观内饰最好，atsl也很不错。内饰中规中矩，并没觉得内饰很高级，比上不足比下有余吧。空间尚可，没有网友说的那么差，4个人坐很好，多数情况是我和媳妇两个人。舒适性我本来想给及格的，后来给了90分，为什么呢。所以在同级别车中，凯迪拉克ATSL有较高的性价比。对于这款好评不断的凯迪拉克ATSL，大家觉得它未来发展如何？
