大家好，这期分享的是《标致408和斯柯达明锐哪个档次高？4600公里后，车主说了实在话》。
目前车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，各种“神车”绚丽多姿。“德国品质”大众朗逸，市场风头正盛，为其买单者不计其数。“短跑健将”帕拉梅拉，地位难以被超越，表现光彩夺目。在汽车制造技术突飞猛进的今天，汽车对市场一定要深加理解方可成功，正如明锐。
斯柯达明锐近年来受到斯柯达的大力眷注，势头可谓盛气凌人，通过它无人能及的空间实力，真的讨好了购车者把空间视为重要标准的要求，因此得到市场上的广泛褒奖。时代在不断前进，人们对车子有着各种特殊要求，舒适、宽大、宽敞等等，仅仅依托单一的亮点项目，汽车品牌肯定不能得到长足进步。
提到斯柯达明锐，谢先生着实有发言权，朋友的一辆标致408已被他用了4个月，刚刚全款11万提了斯柯达明锐，经过2个月，总共4600公里的驾驶感受，他说：两车差距还挺大。究竟斯柯达明锐是否像他说的那样好？能比得过标致408吗？我想大家都想知道，现在我们看看覃先生的理解。
外观的亮眼让我对它过目不忘，车身设计较为符合年轻人的审美，总体以新颖为主。层次分明的饰条装束着进气格珊，美感表露无遗，后车灯设计无疑给空间不大的尾部带来了更多层次感。细细对比，斯柯达明锐外观着实与标致408不一样，我更钟意斯柯达明锐。先从最让人着迷的外观谈起，锐利的设计感官成功吸引购车者对斯柯达明锐的眷注。雨刮器感觉设计得很好，每次下雨都很开心，尾部车灯很有特点，和车头一样犀利，我十分满意。和标致408比起来，我还是觉得斯柯达明锐更适合我。
斯柯达明锐内饰表现较为中庸，年轻化元素较少。中控结构所显的档次感略微显得不足，按键质感不佳，缺乏软材料的包裹，让内饰与豪华感就此绝缘，虽然添加了装饰材料，略微获得一些改善，但是整体感觉依然掉价，个人感觉，斯柯达明锐的内饰还是没有标致408那么高级。
提到动力表现，试来试去，“斯柯达明锐 款 经典款1.6L AT标准版(国V)”才深得我心，斯柯达明锐的动力系统采用排量为1.6的直列4缸自然吸气动力发动机，马力最大值为110Ps。从驾驶体会来看，起步时给油比较多，加速也刚刚好。低速换挡不太顺畅。高速想超速跑就不那么给力。速度开到60码以上就很轻松提速了。对照来看，斯柯达明锐动力要想标致408靠齐才行。
作为主打家用的车，我对斯柯达明锐空间还是比较满意的。以我1米78的身高来说，首排的开车空间还是不错的，大长腿也绝对可以驾驭，我调整好座包，后一排头顶还有一拳多距离，腿部空也不错，至少有近两拳多的空间。最后排座椅的空间用来放置婴儿座包也没问题，3个人更不会觉得挤。后备箱容积很大，可以放了自行车、木马和好多大包小包的东西。车内储物空间挺多的，格子做得较多也合理。档把前后有两个储物格，可以放放手机烟盒子，后排放几瓶水、手机和钥匙之类也不在话下。对比过相类别的标致408，斯柯达明锐的不压抑和不紧迫，更让人满足。
在油耗这点上，得益于高燃油效率，斯柯达明锐的平均油耗（市内+公路）仅8.0L。不过跟路况有很大的关系，市区油耗达到10.4L/100km，高速路油耗也比较低，实际测出只有6.7L。我之前开过很多车，这样的油耗实属不易。
简单归纳一下，斯柯达明锐是一款适合我的车型，特别是它的外表和有内涵的内饰。纵使标致408也有许多良好的特性，但是斯柯达明锐才能真正撩拨我的心弦。现在大路上可以经常看到斯柯达明锐，我认为它确实是有格调的好车，买它也不太难，月薪为车价的十分之一就开得起！驾驶至今，我心情可以这样形容：终于等到你，还好没放弃！
听完驾车者的分享，我觉得，既然斯柯达明锐能够媲美其它对手，只靠空间明显是不现实的，同时它还有油耗、外观等方面的良好表现来支持，均能讨好市场需求。相较于紧凑型车的其它车型，斯柯达明锐的确拥有特别不错的性价比。对于这款性价比较高的斯柯达明锐，大家都有什么观点？
