大家好，今天将和各位分享《驾龄老司机，选车执意提了荣威Ei5，车主说了一句大实话》。
随着社会的发展，汽车日渐成为人们生活的必需品，汽车制造商更是发力十足，当各家汽车品牌不断推陈出新之时，消费者的购车需求越发复杂。“一身科技的全能选手”奥迪A4L，口碑热度从未降低。“浪漫男人”标致508，地位越来越高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。汽车技术突飞猛进的今天，所有的厂商都想着如何吸引人们目光，只有真正满足人们需求的车，才能获得一席之地，正如荣威Ei5。说到荣威Ei5，王先生很有发言权，驾龄老司机，选车执意提了荣威Ei5，车主说了一句大实话。下面让他为我们详细讲解用车体验。
大家好，我是荣威Ei5的车主王先生，听了表弟建议，5年存款提的这款车。提车至今已经2个月，行驶了1140公里，对这款车还算了解。当时有人建议我选本田思域，确实本田思域也有很多长处，但除了荣威Ei5其荣威Ei5车都不能让我感到满意。下面，给大家分享一些用车心得。
外观没得说，国产车特别喜欢，朋友一直都说这个车牛。上汽荣威的家族式前脸设计，又多了一个套娃。荣威EI5容光焕发的外表形态，青春洋溢的气质，力量感与运动感并驾齐驱的展现。外观挺圆润，感觉要比轿车大气，又比越野别致，尾部车灯也是很有特点，夜间辨识起来也方便。
内饰中规中矩，契合我的审美。内饰设计风格简约大方，语音识别功效都有，自带导航，带实时路况的跟手机差不多，特别好使。车里面设计得很简约，中控做工精细，接缝很小，很均匀。内饰感觉还可以，比一般的国产车好，异味也不浓。
空间在这个档次已然没得说了，比一般轿车宽敞多了。乘坐空间很不错，特别是首排空间很好。后一排放倒我183的个子可以躺进去睡觉觉，满轰。但是本身后备箱空间就不大，后座空间还小，着实有点说不过去。
舒适度较好，无论是座驾还是主驾驶，预算相当好的，不会有强刹车，快起步现象。每次出小区有几条减速带，然后进出公司也有几条减速带。车内基本无噪音，外面也没有噪音。座包的角度，还是比较舒适的，座包也不硬坐久了不会感觉腰酸背痛。
动力方面没毛病，在新能源汽车里表现依然相当不错了，提速，减速反应都特别快，没有肉的感觉。第二发动机噪音小，第三新能源汽车能耗节省。提速也快，原来我家的是燃油车但我觉得新能源比燃油车的提速也好，车辆的平顺性也好着了。高速性能一般，低扭强劲。
操控旋钮再配合倒车影像，让倒车的操作也变得简单方便了很多。方向盘很轻，女生操作方便。车子没有车道保持功效，也没有并线辅助，这个价位我感觉是应该有的。总的来说方向盘指向清晰，路感清晰。
电耗：电耗百公里13个，还能接受，续航能力挺强的，充满一次电能开个两三天上下，具体还得看使用时长。
简单归纳一下，在琳琅满目且花样繁多的汽车世界，赢得消费者欢心是一款汽车的取胜之道，正如荣威Ei5。不过荣威Ei5的优缺点都比较明显，对于荣威Ei5来说，基本没有，外观是唯一优点，后备箱很大，不过后排空间和后备箱空间都特别的大，要是个高的头顶空间有点矮。那么对于这款荣威Ei5，大家是否看好它？
