近些年的中国汽车市场已经不再疯狂增长，限购和钱包限制了国人的购买力。汽车的整体销量不行，普通车就不用说了，豪车更是受到影响，而且国六的施行让很多商家欲哭无泪。豪车的日子到底惨淡到什么地步呢？宝马X5堆积如山，车商：看见就愁，就算优惠了20万也没有多少人买。
豪华车一向是不愁销量的，所以很多汽车经销商都有囤车高价售卖的习惯，而平行进口车商更是如此。因为从国外进口运输到国内需要几个月的时间，加上成本问题，所以很多平行进口商就喜欢大批次的采购，又因为不能走4S店模式，所以库存车在他们手中很常见。那为什么宝马X5便宜20万都没人愿意买呢？主要有两个原因。
首先就是受国六排放影响。很多车商囤积的都是老款的宝马X5，它的排放标准还是国五，可是在下半年的时候，国六标准其实已经渐渐普及，而普及的城市正好是豪车车主聚集的一线城市。因此，没有升级的宝马X5没有多少人看好。
其次受新款汽车影响。平行进口车吸引人的地方就是价格便宜，可是国内的4S店为了卖出库存车，纷纷选择降价出售。买新不买旧是消费者的共识，虽然库存的3.0宝马X5的价格很便宜，可是新款2.0T的价格也不贵出多少，为啥还要去买可能被限制的库存车呢？
因此，就算宝马X5的价格已经被商家降了20万，但不在乎是库存车，还不担心排放标准的车主实在太少。
