盼望着、盼望着，3·15来了。车主们翘首以盼，车企们却如坐针毡，公关公司就更忙了，恨不得一天有48个小时。大家关注的焦点只有一个：今年的央视3·15晚会谁会“榜上有名”？
江淮瑞风S3夺冠，407条投诉高居榜首
据车质网统计数据显示，至少发生过一次投诉的SUV车型多达271款，较新增48款，总投诉量达19068宗，同比上涨16%，其中，自主品牌SUV车型投诉量占比超过70%，远高于合资品牌。
而在这些被投诉的自主品牌SUV车型中，江淮瑞风S3能以月均销量4460辆的成绩勇夺国内SUV车型投诉排行榜榜首，确实不容易。
毕竟，，江淮瑞风S3累计销量53523辆，仅列SUV销量排行榜第60位，在投诉排行榜前五中，瑞风S3的销量是最差的，之前很难想到会是这款车夺得第一。
不过，对早在就曾登上央视3·15晚会的江淮汽车来说，只要有一款经常吃胎偏磨、容易跑偏会生锈的车型，想拿下投诉排行榜榜首并不难。
生锈问题五年未解决，吃胎偏磨又成新顽疾
3月15日的央视3·15晚会曝光了江淮同悦轿车为了节约成本，采用价格相对便宜的普通钢板代替防腐性能较好的镀锌板，造成钢板生锈，给车主带来极大安全隐患的问题。
从那时起，似乎“生锈”这个词和江淮汽车产生了羁绊。转眼五年过去，车身生锈、车门锈穿等问题依旧在江淮汽车旗下的产品上屡见不鲜。
然而，江淮汽车旧疾未好又添新伤，在，瑞风S3的投诉主要涉及前后桥及悬挂系统问题，包含了吃胎偏磨、跑偏；转向系统异响；发动机异响、漏油；变速器异响、顿挫；售后态度差；出售问题车等。
面对众多车主反映的问题，厂家并没有给车主们一个合理的解释，依旧采用“拖字诀”，让车主们的耐心消逝在厂商和4S店的相互推诿中。
瑞风S3车主现身说法，4S店、厂家谁能担好责
一位来自湖北孝感的瑞风S3的车主表示，他本来是个不爱计较的人，但对于4S店的处理方法实在让人恼火。在10月份，这位车主发现自己开了25000公里的爱车前轮内侧有吃胎现象，当时去4S店检查说问题不大。
2月24日，这位车主发现爱车轮胎吃胎更严重，到4S店检查时，被告知维修人员不在。直到3月2日，这位车主才碰到4S店的维修人员。在他的爱车做了四轮定位之后，维修人员告诉他，说这辆车的左后轮被撞过吗，存在问题。
当时这位车主就和维修人员说他的车一直没出过事，但维修人员坚持说是车主把车借给别人撞的。无奈之下，这位车主询问如何处理，而4S店的维修人员却告诉他，这辆车是事故车不享受3年保质期内的服务，要自费修理。
对这样的处理结果，这位车主表示不能接受并把情况反映给厂家，但厂家却推脱说这是4S店的问题，应该和4S店协商处理，和厂家无关。
据了解，发生在这位车主身上的事情并不是个例。 一位购买了款1.5L手动豪华智能型瑞风S3的车主表示，他的爱车刚开半年5200公里左右，出现了前轮偏磨，车子向右偏转等问题，在4S店保养时，维修人员告诉他是因为前轮受撞击导致的。
不过，在这位车主花钱做了四轮定位，且半月后又重新做了一次后，他爱车的问题依然没解决。一个月后，换了一家4S店重做，这位车主爱车的问题仍无法解决，4S店和厂家也均未对此问题给出一个明确的答案。
再说几句
说实话，江淮汽车能拿到这个度国内SUV车型投诉排行榜的冠军还得感谢一个品牌，那就是最近刚被拉下销冠宝座的长城哈弗H6。
毕竟，人家长城哈弗H6为了把冠军让给江淮汽车，可是分了哈弗H6 Coupe和H6两拨来算投诉的。
此外，在今年的3·15国际消费者权益日来临之际，拿下投诉榜榜首的江淮汽车会不会成为首个二度登上央视3·15晚会的汽车品牌呢？
