东南新款DX7的官图送出，新车相比老款在外观设计上进行了优化，内饰增加10英寸的全液晶仪表盘和10英寸中控屏，同时更换了全新的1.8T发动机。新车有望在下个月的北京车展首发。
新款DX7的外观延续北京车展发布的DX concept概念车理念，升华东南汽车的家族脸谱。前格栅中间两条镀铬饰条一直延续至日间行车灯，左右两侧的雾灯区域以及大灯等细节也有所调整，高配车型还配备双透镜LED头灯。
新车基本保持了现款DX7的线条，圆润的尾部造型采用了全新的立体式LED尾灯组，搭配全新的高位刹车灯、鲨鱼鳍天线、车顶扰流板以及双边共两出排气。尺寸方面，新车的长宽高分别为：4585×1900×1718mm，轴距不变，依然为2700mm。
内饰方面，新款DX7在整体造型和布局不变的情况下，升级了仪表盘和整个中控台。其中，10英寸的高清全液晶数字仪表，显示模式可根据驾驶模式进行自动切换。
中央控制区的悬浮式触控屏也由曾经的8英寸升级为10英寸，具备SEMI-Ⅲ东南多媒体触控交互系统，涵盖4G网络、车载Wi-Fi人机交互、智能语音识别、手机互联及手机APP远程遥控等功能。
空调面板采用了钢琴式按键设计，并加入了长条状的液晶显示屏。挡把周围的布局按键也经过重新布局。此外，新车还具备前排座椅加热、电子手刹及自动驻车等功能。
另外，新车还具备ADAS高级驾驶辅助系统，包括LDWS车道偏离预警系统、FCW前方碰撞预警系统、HBA远近光自动切换系统、PDS行人探测功能。
新款DX7搭载沈阳航天三菱4K20T MIVEC 1.8T涡轮增压发动机，最大功率145kW(197PS) /5500rpm，峰值扭矩285N·m/2000-4500rpm。传动方面，官方暂未公布新款东南DX7的变速箱，预计依然会同时提供手动挡和自动挡可选。
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