爱上骑行,也就爱上了远方,远方总有人意想不到的美景。
洛阳桥,知道它很有名气,很长一段时间里我一直以为它在洛阳,以至于每次回老家(我的老家就在洛阳市下面的一个县,只是很小的时候就离开了)总在打听洛阳桥的位置,亲戚们都说不知道,使得我以为洛阳桥已经不存在,或许只是遗迹。
后来才知道,洛阳桥真的不在洛阳,它在离洛阳市3000里之外的福建省泉州市。
去年秋天福建沿海骑行,去了霞浦,平潭岛,而洛阳桥才是那次骑行的中心点。
洛阳桥建于宋代,距今已有近千年历史。最初的时候是木制浮桥,因难以抵抗大风和海潮的冲击,后来改建成多孔大石桥,取名万安桥。
中国历史上有五次大规模的人口迁移,造就了一个庞大的民系——客家人,其中第三第四次大迁移,集中在赣州,梅州,惠州,泉州一带,客家先民大多来自中原,其中聚集在泉州河海交汇口的大部分都是河洛人,他们辗转千里来到这里,思念故乡,便把这里取名洛阳,同时万安桥也改称洛阳桥,入海的河流改称洛阳江。
现在的洛阳桥,长800多米,宽7米
桥面是用花岗岩长条石板铺架,长10左右,宽一米,最重的据说有10吨
全桥有500多个石雕护栏,每隔10多米护栏上就会雕刻一个石狮子
桥上还有石塔,桥头各有两座石像,叫护桥武士
洛阳桥之所以名扬宇内,与一个叫蔡襄的人有关,当时他是泉州太守,征集能工巧匠,历时六年,将浮桥改建为石桥
并创造了“筏形基础”造桥法,引领那一朝的风骚,此后,福建沿海掀起了造桥热,其中最有名气的就是安平桥,桥长近五里,号称“五里桥”。
因此,洛阳桥被尊称为“海内第一桥”,在中国桥梁史上有了一席之地,与赵州桥,卢沟桥,永济桥并称为中国四大名桥(永济桥在潮州市的韩江上,去过)
洛阳桥还有一顶桂冠:国内第一座跨海大桥!这是一项了不得的成果,在千多年前,我们的祖先以无比的睿智,在与大自然的抗争中,创造出很多世界第一
为抗击海水侵蚀,他们使用坚固的花岗岩做桥墩,为减少海浪对桥墩的冲击,他们设计出避水尖,为了桥墩与桥身更加坚固,他们发明了“种蛎固基法”,利用海洋中众多的海蛎的特性,让它们在桥墩的缝隙中生长繁殖,使桥基牢固坚实。千百年来,大桥历经磨难,却屹立不倒,真是人间奇迹。
走在洛阳桥上,会莫名的激动和感叹,中国人勤劳聪慧,假以时日比将重返世界之巅