最近要说什么综艺节目最火，“乘风破浪的姐姐”想必一定是大热之选，节目组无论名气大小，最后被大家称赞不已、支持最多的，依旧是那些真正通过性格、实力和人格魅力，打动观众内心的人，尤其是每一期的C位，或许以前关注不多，但当内在的实力表露出来后，就能让人眼前一亮。而在国产十万级SUV中，就有这样的一款新C位车型，三大件媲美合资，尺寸超H6，配置是真厚道！
CS75Plus
全新哈弗H6
当然，如果提到10万-15万价位区间的SUV车型，选择还是非常的多，哈弗H6是称霸已久的C位，吉利博越是在营造的氛围高级感上难有敌手，长安CS75Plus则成为了新一代C的有力竞争者，但如果严格来说10万元的价位，或许长安CS75Plus的“好兄弟”欧尚X7，更有C位魅力。
当同价位的其他车型还在主打无钥匙启动的时候，欧尚X7已经开始了人脸识别系统；当同价位的其他车型还在为轴距突破2700mm为沾沾自喜的时候，欧尚X7已经迈入了2780mm的级距；当其他车型还在纠结三缸的震动如何化解的时候，欧尚X7的蓝鲸1.5TGDI已经向合资发起了挑战。这么来看，欧尚X7是否已经无敌了？
答案自然是：对的！毕竟这些优势是数据无法作假的，当然也有声音会告诉你，它还不够完美，事实也的确如此。欧尚X7依旧有缺点，比如后备箱的开口未能与地台形成平面，再比如对于副驾座椅的电动调节是否有些过于“苛刻”了，但除了这些，欧尚X7的质价比，依旧让人心动。
“大”
首先在尺寸上，对比更贵、更有名气的老对手们，身为紧凑型SUV的长安欧尚X7车身长度为4705mm，宽度1860mm，高度为1690mm，轴距达到了惊人的2780mm，作为对比，吉利博越为4519*1831*1694mm，轴距为2670mm，而销量标杆哈弗H6则为4600*1860*1720mm，轴距为2680mm。再进一步对比的话，长安CS75Plus为4700*1865*1700mm，轴距是2710mm，而即将发布的第三代全新哈弗H6，尺寸也不过是4653*1886*1730mm，轴距为2738mm，所以即便是哈弗H6马上换代，也难以在长度和轴距这两个最影响车内空间的地方，对欧尚X7形成压力，这正是长安欧尚X7打响自己口碑的第一大优势，在某汽车垂直网站，欧尚X7口碑得分最高的便是空间。
猛
如果说尺寸空间成为欧尚X7拥有C位潜质，那么真正让欧尚X7拥有核心竞争力的地方就在于三大件，在对比同价位主要对手的时候，其优势也相当明显。长安欧尚X7配备了与长安CS75Plus一样的蓝鲸系列1.5TGDI“中国心十佳发动机”+7速湿式双离合变速器。这套1.5T动力可以爆发出131kw和265Nm的最大扭矩，在面对哈弗H6、吉利博越、比亚迪宋PRO的1.5T车型时，欧尚X7的最大功率排名第一，最大扭矩仅次于哈弗H6排名第二，而哈弗则是扭矩第一、功率第三，加上欧尚X7的最大扭矩输出从1450rpm延续到4500转，平台更宽泛，所以综合来看，欧尚X7的这套动力非常有竞争力，或许这也是最近几个月长安CS75Plus能追上H6的一大原因。除此之外，官方7.4L、实际8.9L的综合百公里平均油耗对于如此性能和尺寸的SUV来说，已经相当惊喜。
而为了提升整体驾乘感受，欧尚X7运用了滚子摇臂、液压挺柱、静音链条、TVD及多项声学包装技术，加上全车多达40处隔音方案，相比同价位其他车型相比，可以带来更低的怠速、空载和满载加速噪声，加上柔性副车架设计，震动和噪音进一步优化，真正带来了媲美合资的内在感受，而非简单意义上的“大而空”。
前卫
在拥有敲门砖和核心优势后，智能化和豪华度，则成为了欧尚X7的“临门一脚”。以前很多人总觉得特斯拉就代表了科技和未来，然而事实上，国产品牌在科技层面，是绝对不亚于任何一个厂家的，即便是顶配仅12.77万的欧尚X7，也依然配备了 APA5.0一键全自动泊车系统、全方位超高清“千里眼”远程视频系统、首批兼容5G的智能车机芯片、同级独有人脸识别系统和疲劳驾驶监控、CN95医学级防护系统，这几个方面的突破，为欧尚X7带来不少的噱头和亮点，其中诸如远程视频系统，可以大大解放对于车辆停放安全的担忧，甚至间接实现了地下车库找车的功能，应该说在保持了低价的前提下，欧尚X7的配置单也足以让合资品牌车主羡慕。
舒适
当这一切内在的实力积淀到一定程度后，外观和内饰通常就显得水到渠成了，但即便是反过来看，单凭外观和内饰，欧尚X7也足以吸引消费者继续深入了解。首先原创度极高的外观内饰大幅提升了审美品位，标配的LED大灯依靠四组灯腔的设计颇有矩阵式大灯的神韵，舒展的线条增强了车身的视觉张力，悬浮式的C柱和D柱造型相当大气，尾部通过5颗并列的L型LED灯带增强了辨识度和气场。内饰部分，不对称的中控台造型更显年轻，而10寸的中央触控大屏，加上长安欧尚独有的“丝印”工艺，带来了融合有拉丝、丝绸和皮革三种特性的创新材质，配合厚实的座椅造型，欧尚X7的外观内饰，对比其仅7.77万的起步价，轻松即可“出道”。
整体来说，如同乘风破浪的姐姐这个节目，欧尚X7近几个月能够稳定维持在月销近万左右的成绩，正是凭借由内而外的全能实力，加上面对同价位对手的绝对优势，10万级SUV车型中，欧尚X7成为C位，也就不足为奇了。
