1951年的时候，当时担任湖北军区的司令的王树声将军，也是后来被授予了开国大将的军衔的将军，他和访问团的同志一起重新回到了大别山，并在当地知情的百姓的带领下翻挖红军前埋葬在这里的"宝物"，一架"列宁号"飞机的零部件。
这么多年过去了，这些零件已经不算是很完整，也生锈了，但当它出现在大家的面前的时候，曾经的那段峥嵘岁月也像画面一样展现在脑海中。这些部件有着重大的历史意义和贡献，看着它们，人们心中不由地生出一股崇高的敬意还带着一丝丝感伤。后来，这架"列宁号"的飞机以1:1的比例复制出来，现在陈列在航空博物馆中。
这架飞机究竟有着怎样的故事，它又承载了一段怎样的过去，为何人们见到它的时候会有这样的反应？这个故事还有从1930年开始讲起。
那是在1930年的一个春天，国民党政府的一架"柯塞式"飞机从茫茫的白雾中飞出，出现在鄂豫皖革命根据地的上空。但是它飞行的轨迹看起来不太正常，只见他盘旋着向河滩降落，我们负责警戒的战士赶紧拿着武器追了过去。终于在陈家河的河滩上找到了这架飞机。
原来，这架飞机是从武汉开往开封的，是负责通信联络的。而飞行员叫龙文光，是一名四川人，在驾驶途中，这架飞机的燃料不足，无奈之下，龙文光只能将飞机降落在河滩上。陈家河地区其实是我军与国统区的交界地区，看到这一情况的红军战士和群众很多，当时他们也没想到要隐瞒此事，这就导致了在这件事情发生的第三天，国民党的军队就打上陈家河，意图摧毁飞机，抢龙文光。
但在战士们的努力下，反动势力被打退了，他们也意识到了飞机和飞行员的重要性。于是在领导的指示下，将飞机拆成零部件隐藏在卡房附近。而飞行员龙文光，虽然是国民党的飞行员，但他所在的航空学校是国共一起创办的，对于党和红军他也是了解的。
后来在众人的劝说下，龙文光加入了共产党的队列。之后他就和兵工厂的同志们一起修复了这架飞机，并用红色的颜料将两颗耀眼的红星画到了飞机的机翼上，取名"列宁号"。这也是红军的第一架飞机，非常具有历史意义，龙文光也成了第一架飞机的第一位飞行员。
1937年，龙文光驾驶着列宁号侦查国统区的敌情，也散发过革命传单，还引起过国民党政府的恐慌。1937年12月，红军一直打不下黄安县城，龙文光驾驶加装了挂弹架的"列宁号"，在空中向国军阵地投放炸弹，帮助红军拿下县城。在"列宁号"正式启用开始，他为红军战争的胜利作出过很多贡献。
但在1932年的时候，国军的一次次"围剿"中，红军部队的处境越发的恶劣，不得已的情况下，"列宁号"被拆分，将各部分的零件藏在了大别山的偏僻的山沟子里。直到1951年，王树声才让它们重见阳光。
"列宁号"对红军有着重大的意义和历史价值，是不可多得的"宝物"。只是在无奈之下，让它被隐藏了。
