古人说高处不胜寒，但是对一个底层消费者来讲，高处的风景一直让他们向往，就算被冻得半死也想爬上去瞧一瞧。都认识大众，都知道大众Logo，因为便宜，大众品牌在中国扎根很深，大众一面庆幸一面暗自神伤，被国人厚待是件好事，但是为啥不把这种宠爱分给大众辉昂一点？
大众辉昂是大众推出的高端车型，出身名门，和奥迪A6L一个平台，凭它的实力和大众在中国积累起来的好口碑，本应该大火特火，只不过理想很丰满，现实很骨感，大众的心哇凉哇凉的，你们不能这么对我？
消费者是如何看待大众辉昂的？对待大众用心打造的高端车，他们都吐槽“大号帕萨特”，开出去谁也不会料到它的价格高达百万，辉昂车主的心里要多憋屈就有多憋屈，浪费了辉昂一身的好才华。
大众辉昂的车身长度是5074毫米，宽是1893毫米，高是1489毫米，轴距是3009毫米，尺寸完美无瑕，已经达到了应该具备的水平。庞大的尺寸让辉昂看起来很高大上，如果不是大众Logo在那碍眼，真的是很显档次。
对比宝马5系和奔驰GLC，大众辉昂的配置绝对算是上等水准，层次分明的中控台简约不简单，老板椅，座椅记忆/按摩/加热/通风功能，车载冰箱，膝部气囊，疲劳驾驶提示，360度全景影像，多种驾驶模式切换，悬架软硬高低调节，后排控制多媒体，丹拿音响和16个扬声器，配置丰富到让奔驰都眼热。
动力方面，大众辉昂提供了两款引擎，第一款是2.0T涡轮增压发动机，相匹配的是7挡双离合变速箱，马力为224匹，最大扭矩为350牛米，第二款是3.0T V6涡轮增压发动机，马力为299匹，最大扭矩440牛米，配有全时四驱，动力随叫随到，跑起来很凶猛。
消费者为什么不认可大众推出的高端品牌？在他们的印象中，大众就是卖廉价车型的，这种印象根深蒂固，一时半会儿消除不了，他们可以接受20万左右的大众车，但是价格一旦超出承受能力就会引起他们的反弹，谁让大众Logo的档次太低呢？
图片来自网络，如有侵权，可联系删除，感谢提供
