5月11日，中国移动通信集团有限公司、中国远洋海运集团有限公司、东风汽车集团有限公司联合在北京、上海、厦门、武汉、十堰、香港六地举行“5G+无人驾驶赋能智慧港口”云发布会，共同发布5G智慧港口多项成果，现场演示“5G+无人集卡”作业。厦门市委副书记、市长庄稼汉，中国移动董事长杨杰、中国远洋海运董事长许立荣、东风公司董事长竺延风出席发布会，共同见证了5G智慧港口在厦门远海码头由试验阶段进入落地使用阶段。
中国移动董事长杨杰出席5G+无人驾驶赋能智慧港口云发布会并致辞
发布会上，三方联合发布了三项成果。一是《港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法》企业联合标准，这是首个针对港口无人驾驶集装箱卡车性能和测试方法的标准，适用于智能网联港口无人驾驶集装箱卡车自动驾驶系统开发。二是《5G智慧港口全业务场景落地白皮书》，这是行业合作伙伴根据厦门远海码头的现状，在港区5G专网建设基础上，结合边缘计算、高精度定位、人工智能、计算机视觉等技术，研发打造的5G智慧港口具体业务场景。三是《5G智慧港口实施方案和路线图》，该成果提出5G智慧港口的定义和建设愿景，明确了智慧港口总体架构，将分阶段推进5G智慧港口典型应用建设，力争到2025年实现沿海集装箱枢纽港初步达到全面感知、泛在互联、港车协同的智能化系统要求。
发布会期间，在厦门远海码头现场演示了“5G+无人集卡”作业。一辆港口无人驾驶集装箱卡车，从轮船边102号岸桥下交箱装船后，行驶到101号岸桥下卸船接箱。随后，从码头前沿行驶至经一路，行驶期间自动避让道路障碍，最后驶入F1堆场进行轮胎吊精准对位、堆场落箱等系列操作，顺利完成装卸船作业流程。这标志着三方联合开发的首台定制平台港口无人驾驶集装箱卡车通过了实际生产运行试验，为5G智慧港口建设再添成果。据了解，目前，厦门港已实现5G网络连续覆盖，全区域5G综合覆盖率达98.89%。港区内开展5G边缘计算与切片专网建设，实现了驾驶行为分析、AGV（自动导引车）远程控制、自动驾驶、港机远控等5G场景应用，大幅提升了港区的作业效率和作业安全。
5G+无人驾驶集装箱卡车作业现场
此外，中远海运港口有限公司、东风商用车有限公司、中移（上海）信息通信科技有限公司签署了“5G+智慧港口深化应用合作意向书”，三方将继续携手探索自动驾驶、智能安防、航运区块链等相关场景应用，积极开展5G智慧港口相关配套标准研究、跨平台跨技术协同研究，推动5G智慧港口技术成果可复制可应用，加速港口间互联协同机制的发展，助力港口数字化转型。
据了解，本次5G智慧港口多项成果的发布是加快实施“网络强国”“交通强国”战略，推进新型基础设施建设的具体行动。下一步，中国移动将继续加快推进港口5G建设，以更精品的网络服务、更智能的全面感知、更精准的决策控制，持续优化5G智慧港口全业务场景，积极探索5G智慧港口运营新模式、新业态。
中国移动福建公司网络工程师在远海码头实地研讨5G技术应用场景
特别推荐
践行初心使命，主动担当作为！坚决打赢疫情防控阻击战，信息通信业在行动！
详细报道请见：
《人民邮电》电子报全真版
编辑：闫瑾 李文博
监制：杨玲玲
