广州车展昨天在琶洲中国进出口商品交易会展馆正式开幕，现场有上百款新车亮相，大咖发现在今年广州车展亮相的车型里面，新能源车多了不少！其中最亮眼的就要数和奔驰同馆亮相的“腾势汽车”，一个纯电动汽车品牌为什么会和奔驰同馆亮相广州车展呢？
其实“腾势汽车”是梅赛德斯奔驰设计总监亲率团队，为纯电动车打造专属而设计的。生产线由戴姆勒团队全新打造，所采用供应商均来自戴姆勒体系，运用戴姆勒标准检测线进行质量控制，让消费者放心的“腾势”和奔驰同馆亮相广州车展，也是在推动新能源汽车的发展和进步，为消费者创造更好的新能源车品质。
这次腾势带来了旗下所有在售车型，其中最亮眼的要数具有戴姆勒基因，与奔驰“同质同源”的腾势400车型，车身上镶嵌了"Engineered with Daimler Group戴姆勒集团联合设计制造"的标徽，但这绝不只是车身上刻几个字这么简单，这背后是拥有超过130年造车经验的戴姆勒对腾势从研发、生产、设计到供应商体系的深刻影响。
腾势绝大部分的测试项目来自戴姆勒，测试标准也是从戴姆勒引进。戴姆勒专门从总部派来调教过奔驰S级轿车的工程师进行腾势的底盘调教，可以说腾势纯电动汽车与梅赛德斯奔驰的S级轿车拥有同样的底盘调教水准。当然，受益于母公司双方的持续支持和投入，腾势也有着很多得天独厚的优势。
超长续航和快速充电
腾势400的电池组由原有的47.5kWh的磷酸铁锂电池升级为62kWh，保证长达400km的续航里程，电池组的升级确实对续航有很大的提升作用。
作为纯电动车，除了续航里程，消费者也很关心充电的问题。腾势目前已经不再是“北上深”三地独占销售，在很多充电桩发达的地区，消费者同样能够购买腾势车型，而且能在很多大型商场找到公共充电桩，充满一辆腾势400的电池需要的时间也不长，快充只需1个小时就可以充满。
严格安全的等级标准
为了能满足到超长续航里程和快速充电，腾势在电路安全设计方面按照行业最高标准打造，确保车辆拥有高效电能的同时，电路系统的安全也做到行业领先。安装在车身底部的电池由高强度铝合金和密封盖所包围，防护等级达到IP67，每个电池独立包装，严格保证电池安全。并且整个电池系统通过模拟日常生活中可能遇到的各类情况，经过有针对性的碰撞测试，是中国首个基于C-NCAP评分标准达到碰撞测试5星安全的电动汽车。
另外，还采用戴姆勒高压安全设计要求，达到由欧洲最顶级的5家汽车品牌共同制定的MBNLV123标准，确保高压安全。除了车身材质选料安全之外，车内电磁水平也是远低于常见家电及国内标准要求，EMC-(电磁兼容性)高于欧盟标准，保障电磁安全，让车主在用车过程中更加心安。
优雅舒适的配置
作为戴姆勒旗下的高端纯电动汽车品牌，腾势在车辆舒适性上也显露出了德系豪华品牌的功底。腾势400车身尺寸为4642/1850/1642mm，轴距则达到了跨级别的2880mm。搭配较高的车身高度，车辆内部拥有充足的乘坐空间。而且还配备宽大且舒适的真皮座椅，拥有出色的包裹性与支撑性，搭配多向电动调节，可以满足不同身材的驾驶员，这方面可谓全面领先竞争对手！
大咖点评
超长的续航里程和大空间同时兼顾舒适性和安全性，腾势400汇聚了戴姆勒在传统造车工艺上的高品质和比亚迪在动力电池领域的领先技术，整车综合实力较强。截止目前，腾势纯电动汽车已经行驶超过2700万公里，相当于为地球节省了270万升汽油，并减少了超过1100吨二氧化碳排放。在现在一牌难求的时候，腾势400可以免除消费者的后顾之忧，使大家可以专注于享受高端电动车带来的高品质生活，为出行保驾护航。
