7月12日，都香高速A6合同段(由中交三航局施工)钱家坪特大桥主跨首个桥墩顺利封顶，下阶段将开启桥梁上部结构连续刚构挂篮施工。
桥梁主跨段桥墩为16#、17#、18#，本次完成的为左幅16#双肢空心薄壁墩，高度为84米。该桥地质结构复杂，施工环境恶劣，桥址位于悬崖峭壁半山腰，施工场地狭小，修筑便道高差大，机械设备进出难。加上地质复杂，设计跨径大，岩体破碎，裂隙发育，桩基成孔过程中出现多次漏浆、塌孔，施工技术难度大。施工现场高空作业点多，塔吊、爬梯、电梯等特种设备数量多、型号多，安全管控难度大。为此总承包部与合同段综合分析，科学研判，合理施工，其一投入“硬核”设备——旋挖钻进行桩基施工，该工艺成孔快，又能保证施工安全，保质保量地完成了桩基作业节点目标；其二采用液压自爬模系统，通过液压系统使模板架体与导轨间形成互爬，从而使液压自爬模稳定向上爬升，爬升效率高，极大减小了施工安全风险系数，为墩身如期封顶提供了保障。
钱家坪特大桥为都香高速“七隧五桥”关键控制性工程之一，全长2085m，主桥上部结构采用（77.5+140+140+77.5）m 跨径布置的连续刚构。
供稿：郑朋友 、A6合同段 排版：罗芳
