新西兰卫生部今天通过一份新闻稿表示，新西兰今天新增一个新冠确诊病例，截止目前病例总数是1199例，这也是新西兰向世界卫生组织报告的数字。
新闻稿介绍说，七个新西兰新冠确诊病例已经康复，因此新西兰目前的活跃病例为21例，新西兰仍然没有新冠肺炎社区传播，新西兰已经连续76天无社区传播，目前无人需要住院治疗。
新闻稿介绍，今天新增病例是一位30多岁的男子，7月10日从巴基斯坦抵达新西兰，在迪拜转机，他此前在Rotorua的Sudima Hotel隔离。
新闻稿介绍，新西兰昨天进行了 2,497次测试，其中528次是在隔离设施中为入境者进行的测试，新西兰截止目前的测试总数为438,720次。
新闻稿确认，新西兰卫生部改变了新冠康复标准，将原来的至少出现症状十天，症状消失至少48小时，修改为至少出现症状十天，症状消失至少72小时。新闻稿称，这样的做法是为了和澳洲做法以及世卫组织指引保持一致，
据悉，卫生部经过调查后认为，新冠病毒在病人康复后可能在体内残余，但已经没有传染性。新西兰和澳洲都不对新冠康复病例检测，但如果医务人员觉得有必要的话，也可以进行检测。
卫生部总干事Ashley Bloomfield昨天确认，一位此前已经被认为康复的确诊者，在Middlemore医院检查时第二次新冠检测又呈阳性，被重新送回隔离地点隔离。医生诊断是因为这位康复患者的体内有病毒残余，但可以确认这位人士已经康复，对社区带来的安全风险很低。
国家党宣布310亿纽币基建计划 解决奥克兰交通问题
刚刚上任的国家党新党魁Judith Collins将她的第一个重要政策定为基建，显示了她对基建项目的重视。她宣布，如果国家党当选的话，将修正困扰奥克兰已久的交通拥堵问题，还会将北岛上半部分的广泛地区发展成为整个澳新地区最有活力的区域。
Judith Collins宣布，国家党计划在未来支出310亿纽币，这是新西兰有史以来规模最大的基建投资计划。她说，现在是大胆投资和需要长远视野的时候，奥克兰人为这样的一个计划已经等了几代人。
据悉，310亿纽币中的一半以上，大约170亿纽币，将会用在北岛上半部分地区，包括奥克兰、汉密尔顿、陶朗加和Whangarei，其中的重中之重显然是奥克兰。其余140亿纽币将会被划拨到其他重要项目，解决南岛交通和建设其他基础设施。
重要项目包括：
一条从Whangarei到Tauranga之间的四车道快速路，2030年之前建成；
一条新的奥克兰过海通道，采取车辆、火车和公交共用的隧道方式，2028年启动；
一条从Onehunga到奥克兰市中心的公车快速道；
一条连接奥克兰机场和 Puhinui 以及 Onehunga的铁路环线；
升级奥克兰轮渡服务；
建设奥克兰西北公交快速走廊。
Collins表示，这些交通基础设施建设将大大改变奥克兰和北岛上半部地区的交通状况，让这一地区的经济蓬勃发展。
国家党的基建计划明码标价，价格不菲，单第二条过海通道就将耗资50亿纽币。
国家党排除通过额外燃油税的方式来融资，不仅如此，Collins还承诺如果当选的话将会取消奥克兰地区燃油税。
根据国家党的计划，310亿纽币资金将从扩大借贷、未来预算、以及新冠疫情响应基金中来。国家党将允许新西兰交通部门增加借贷规模，此外从新冠疫情响应基金中划拨70亿纽币——这是工党政府总计200亿纽币的新冠疫情响应基金中尚未使用的部分，来支持这些基建计划。
其余资金将从未来预算中列支。
与此同时， Collins表示国家党将继续推动工党政府已经宣布的奥克兰交通建设计划，包括价值3.6亿纽币的"Skypath 2"——依附现有海港大桥的行人和自行车过海通道。
Collins表示，定义一个城市，应当是人们可以在一个小时内从城市的一段到达另一端，或者任何人都应该在30分钟内从居住地到达工作地点，国家党将致力于为奥克兰人达到这个目标。
Collins还宣布她领导的政府将会废除资源管理法（Resource Management Act），取而代之的将会是两部新法Environment Standards Act 和 Urban Planning and Development Act。她承诺，这两部法律将会在底之前提交国会。
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