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舒适取向遇上硬朗调性 日产奇骏对比丰田RAV4荣放

时间:2018-08-29 14:08:34

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舒适取向遇上硬朗调性 日产奇骏对比丰田RAV4荣放

当下汽车市场逐步复苏,紧凑级SUV市场销量占到整体乘用车市场近1/4。紧凑型SUV主要车型当属日系三强,美系、法系等品牌始终不温不火。日系各家中,奇骏表现最突出,月销量长期保持前列,RAV4荣放的表现一直中规中矩,也有着不错的销量。对此,我们直入主题,对比新款日产奇骏与RAV4荣放,通过两者的配置差异,来看看谁才是家用SUV的不二选择。

购买推荐:奇骏2.0L舒适版更划算,2.5L兼具豪华智能

日产和丰田都是造车高手,两个品牌也是消费者非常熟悉的,它们对消费者的喜好研究得非常透彻。下面我们从两台车的型号和配置上,看看如何进行挑选。

根据实际销售情况的统计,目前奇骏主要卖三个型号,2.0L智联舒适版是大多消费者的首选,性价比最高;2.5L两个四驱级别受到部分有越野需求消费者的青睐,两者相比更推荐豪华版。

换代RAV4共推出了8个型号。19.48万的两驱时尚版是全系型号中性价比最高的,从终端反馈来看差不多有50%的RAV4消费者会选择这个配置。2.5L HEV是近来丰田主打的动力类型,性能和油耗表现都不错。

2.0L两驱选择:奇骏价值感更高,RAV4安全配置丰富

奇骏提供了真皮方向盘、全景天窗、真皮座椅,9寸大屏也拥有完整的车联网功能,支持语音控制、在线地图导航等。

RAV4荣放在安全配置上一视同仁,标配8气囊、主动刹车、全速自适应巡航、车道保持等功能,只是接近20万元的次低配都缺失了大量舒适性配置,尤其塑料方向盘和织物座椅都相对简陋。

2.5L 四驱选择:奇骏配置豪华加智能,越野性能突出

对于2.5L四驱推荐的版本,奇骏智联领航版的配置堪称豪华,全景天窗、真皮座椅、Bose音响、感应后尾门,应有尽有。并且这个级别的版本搭载了L2级别的ProPILOT智控领航系统,该系统对比丰田方面的优势在于“一键启动”,对于买家还是很有吸引力的。

相比之下,RAV4荣放四驱精英版的配置依旧相对寒酸,这一价位还是塑料方向盘和织物座椅,而其最大的优势在于HEV混合动力系统以及电动四驱系统的配备。值得一提的是,由于RAV4荣放这套电子四驱仅仅是在后轴增加了一个40kW、121N·m的电机,整套四驱输出也受限于后轴电机输出功率,主打操控提升。

外观:奇骏时尚大气,RAV4荣放硬朗有型

奇骏从上一代的硬汉形象改为大气动感的都市风格,流线的线条设计塑造了更足的运动感。相反,全新RAV4荣放一改上一代的圆润形象,用锋利的棱角塑造出硬朗的风格,颇有几分“咄咄逼人”的气势;大量的“凶狠”设计元素让全新荣放呈现出硬派越野的特征。

实际上,从广汽丰田的威兰达和广汽本田新推出的皓影都可以看出,中国消费者对于SUV车型的审美普遍还是偏向于时尚、精致的都市风格。奇骏的中期改款增加了巨大的V型进气格栅,进一步强化了中国消费者喜好的“大气感”,这也是东风日产延续这一风格的表现。

实际上,硬派的SUV风格更像是整个市场细分化的体现,帮助丰田的双车战略覆盖更多的消费群体。全新荣放这一轮走硬派越野路线,也曾引发了一汽丰田内部的讨论,一度修改传播方向更强调产品精致感。

内饰:精致的奇骏,实用的荣放

奇骏整体内饰设计更显温馨家居感,但车内的按键布局更接近驾驶者。中期改款车型通过钢琴烤漆材质的运用营造出更高的档次感,整个前IP台材料调整为皮质软包覆,豪华感和精致感更加突出。

全新RAV4荣放整体设计则呼应了外观的硬朗风格,通过线条的交错以及银色饰条的装饰营造出更硬朗的视觉感,材质纹路相对粗犷。全新荣放的内饰细节也是强调硬派越野车的感觉,包括厚实的中控显示屏、旋钮表面采用橡胶材质等等细节都强调越野车的实用性。孰优孰劣,需要留给消费者来选择。

空间表现:奇骏坐姿更舒展

日产这一代紧凑型SUV在尺寸上已经贴近中型SUV规格,所以奇骏在长度、高度和轴距上更有优势,RAV4车身更宽,从实际感观的角度,奇骏的块头确实会更大一些。

动力方面,两车低配均搭载了2.0L发动机,RAV4 荣放因为换装了TNGA架构全新开发的2.0L发动机,因此在动力性和燃油经济性上有所升级。高配的动力总成中,RAV4荣放放弃了2.5L自然吸气车型,直接采用了2.5L HEV混合动力,电机的加入给中低速行驶带来了更好的驾驶体验。

​值得注意的是,奇骏在2.5L车型上搭载的四驱系统能够实现50:50的锁止,比选择后驱电机方案的全新RAV4荣放HEV拥有更好的越野能力,后者仅能满足轻度脱困的需求,因此对于有中度越野需求的顾客而言,奇骏是更好的选择。

全文总结:奇骏作为紧凑型SUV市场的老牌战将,依旧拥有不俗的实力,通过实车体验,奇骏的静态表现是品质感更突出,丰富的配置和较大的优惠幅度使其拥有极高的价值感。而RAV4荣放是全系标配主动安全系统,但却缺乏一些像全景天窗、真皮座椅等舒适性装备,整体表现有些失衡。

和整车数据的客观展示一样,从实际乘坐体验来说,两车空间都能满足日常用车的乘坐舒适性要求。但是因为这一代TNGA平台车型都相对压缩了后排空间,能够明显感觉到RAV4荣放的后排不如奇骏宽敞,后排空间上奇骏多出大概半拳。比较明显的感受是奇骏在头部空间和坐垫长度上有优势,乘坐姿态更舒展。另外就是荣放后排中央通道的凸起更高,会一定程度影响到后排中间乘坐的舒适性。

动力总成:奇骏四驱表现好,RAV4荣放动力出色

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