随着人们生活方式的转变，如今全家出动的旅行方式已经成为主流，在这样的趋势下，大空间的MPV车型逐渐成为人们的首选。而说到MPV车型，我相信大多数人第一时间都会想到别克GL8、雷克萨斯LM这样的顶级豪华MPV，它们不论是外观气势还是乘坐舒适性，毋庸置疑都是一流水准。不过可惜的是，这样的车型产品虽属一流，但价格却不是大多数家庭能够承担。
实际上，若是追求出色的乘坐舒适性，自主品牌中也有不少能够满足用户需求的产品，正如笔者今天要跟各位车友聊的五菱凯捷，就被众多网友誉为是自主版“雷克萨斯LM”、五菱版“GL8艾维亚”。但凯捷在舒适性方面的表现，是否真的像网友说的那般出色呢？接下来我们就一起来解析一下：
就整车质量而言，凯捷算是五菱全球银标的开山之作，由于该车面向的是全球用户，因此不管是制造标准还是工艺水准，凯捷均已达到国际一流品质。从而该车车头悬挂的全球银标，才能被赋予全球品质的内涵，同时凯捷各方面的产品力表现，才能够得以保证具备同级领先水准。
在保证整车可靠品质的基础上，五菱本就是一家在制造MPV车型方面有着足够话语权的车企，所以在凯捷身上能够看到五菱很多成功的经验。就拿我们开头提及的乘坐舒适性来说，五菱凯捷座椅采用2+2+2六座布局，且6个VIP级别的座椅可演绎出多种座椅组合形式，最大限度满足日常家用需求。
最关键的是，凯捷是30万以内唯一第二排座椅带腿托和超长滑轨的MPV。甚至还可以说，五菱推出了一款4座车型。因为，其前排和第二排的座椅都是独立座椅，重点是其中排座椅拥有最大开度72°的独立腿托，搭配上可调靠背，都可以“平躺”的出行了，就和GL8艾维亚、雷克萨斯LM的4座版如出一辙，如同飞机头等舱一般。而且，这个中排座椅不仅配备有磁悬浮四向滑轨，前后滑动距离长达560mm，座椅还能灵活调动，实用性很强。在此基础上，凯捷的6个座椅还分别提供了独立的USB接口和空调出风口，切实照顾到每一位乘员的乘坐体验。所以，称五菱凯捷是自主版“雷克萨斯LM”、五菱版“别克GL8”虽说有些夸张，但确实凯捷的表现已经达到同级标杆水准。
此外，凯捷作为一款主打家用的MPV，它对车内空间的优化能力更是值得一提。凯捷拥有4875mm的车身长度，在同级车型中属中上水准。考虑到日常家用需要充裕的储物空间，它的第三排座椅可独立隐藏式放倒，完全收纳后能够和地板平齐。当第三排座椅放倒，再放上日常家用的物品后，几乎看不出这是一款六座车。所以在网上还有网友戏称，凯捷的座椅是买4送2，因为在多数时间内，相信第三排座椅用到的频率都比较低，如此就更能体现出五菱凯捷的标杆形象很硬核了。
总的来说，对于大多数选择MPV的消费者而言，我相信空间宽敞、舒适性都是他们的首要需求，所以一款MPV只要在这两方面做到优秀，自然就能够得到用户青睐。显然，凯捷就是在这两方面都有着较出色表现的MPV。所以即便这台车还没有上市，价格也还没有公布，就已经在网上积攒了超高人气。至于该车上市后表现如何，我们将持续关注。
