航天航空平台的分外性，请求全部行业开辟出加倍踏实、品质更轻的航空质料，同时延伸部件的应用寿命，以低落关联的经济老本。
不过，咱们都晓得新技术和新质料的应用，必需获得实际的承认，在应用以前需求获得精确的考证。
在航空部件制造及托付应用历程中，残存应力作为一个紧张规范，越来越受到正视。
究竟曾经证实，对残存应力举行规范化检验，可以或许为航空航天界应用的质料计划和加工供应有力的引导。
本文作者在残存应力检验方面具备多年履历，迁就X射线衍残存应力丈量技术在航空平台的应用睁开谈论，朋友们配合借鉴前进。残存应力检验在航空平台的紧张性残存应力是一种消弭外力或不匀称的温度场等好处后仍留在物体内的自相平均的内应力，它大概存在于航空工件制造加工中的每个关节。普通来说，残存应力是无益的，好比使得加工构件开裂、翘曲变形大概器件尺寸上产生变更，所以残存应力是影响非常多零部件应用寿命的关节成分之一，分外是那些时常禁受委靡或在应力侵蚀开裂情况中应用的部件。
但事物都具备两面性，残存应力一样不该被一票反对，它的存在也有必然好处。钻研评释，在工件中引入得当大小的残存压应力可以或许延伸其委靡寿命。如抛丸处分以及得当的磨抛处分可以或许使工件外貌造成压应力层，这层压应力可以或许按捺裂纹的萌发与扩大，从而进步工件寿命。所以，精确测定残存应力的大小与漫衍，在航空平台有偏紧张的应用远景。残存应力丈量技术概述残存应力丈量技术相对多，要紧包含有损检验（机器法）与无损检验（物理法）两大类：前者对试件具备必然毁坏性，经历应力开释的方法可以或许测得第一类残存应力，要紧包含盲孔法、剥层法、取条法、切槽法等；后者为非毁坏性的检验方法，包含激光过问法、云纹剖析法、X射线衍射法、中子衍射法、磁应力法和超声法等。经行业多年实际，X射线衍射法具备道理成熟（经历丈量晶格间距变更求出应力大小）、技巧美满、可重叠丈量、尝试精度高、无损等好处，为当前优秀、靠得住、确切可行的残存应力测定技巧，在残存应力无损检验平台具备公认的巨子性。
X射线衍射残存应力丈量技术在航空平台的应用X射线衍射法首先被用于丈量质料的残存应力是在欧洲，当前全部行业曾经造成了响应的规范。跟着地位敏感探测器的发掘和 宽泛应用，该技术在20世纪70年月获得了庞大的前进。这些探测器可以或许在大型繁杂几多零件上疾速网络数据。X射线衍射体系当今曾经可以或许制造得紧凑和精巧、便携。X射线管技术也获得了非常大的开展，包含少许小型低功率管的发掘及应用乃至使其曾经可以或许在铅屏障柜外被平安应用。典范代表即是日本理学的AutoMATE Ⅱ大功率微区应力仪。（本装备由北京翔博科技独家经销）跟着技术的前进，当今可以或许行使X射线衍射法，在飞机部件制造历程的每个步调以及应用寿命收场以前、时代和以后举行检验。好比在制造历程中，行使X射线衍射法举行残存应力丈量，可在早期发掘大概有缺点的部件，有用收缩辨认疑问的时间和从新制造部件的老本。
有些履历富厚的检验公司，乃至可以或许凭据数据比拟，及时精确监控组件中的应力，以此打听什么时候制造装备需求保护乃至改换刀具等，这在低落经济老本方面结果显赫。在制造历程中丈量残存应力的另一个好处是可以或许经历工艺挨次的优化，使制品部件中具备最好的残存应力状况。非常多热处分历程可以或许缓和或消弭零件的应力，若在高应力操纵以前可以或许举行热处分，则大概更好地削减或消弭部件中的变形征象。别的，在工件托付后应用历程中，对残存应力的丈量一样紧张，可在必然水平上防备航空变乱。因为加载应力和残存应力是相加的，所以可以或许以此为根据，搜检零件以评价是否需求修理或改换零件。因为工件一旦投入应用，应力大概会有所减退。行使X射线举行残存应力检验，若零件仍旧连结有利应力，破除其余疑问后，则不需举行更替。总之，对残存应力举行精确检验与合理剖析，为航空平台工程职员优化制造工艺、办理变形开裂疑问供应了关节性的残存应气力化根据
