当今汽车行业可以说是长江后浪推前浪，生产技能让汽车都有不一样的特征，客户的要求就是车商追求的根本。如果仅仅仰赖一项闪光点，良好的车型总会落后于其他同级车。昂科拉GX是别克努力提高的头牌SUV，凭借着优秀的省油功效，让无数驾驶员为之疯狂，从而，昂科拉GX获得用车者们的衷心称赞。
拥有华丽噱头的昂科拉GX，剔除昂科拉GX该项长处，那么它在市场中是否还有性价比？它成功的原因难道仅仅只有油耗吗？下面就编详解一下这款别克出品的昂科拉GX。
外观比较个性有的说好看有的说不好看。外观大气并且年轻化，线条明显，特别有种跑车的质感，年轻化、运动感很强。特别是晚上开着灯时候的前脸，特别锐利。喜欢后尾部车灯的策划，运动感十足，时尚潮流，但是没有后视镜转向灯，这是缺点。内饰的感觉还可以，一人一个喜好，不可能一台车所有的东西都如意。车辆的内饰策划比较新颖，很切合年轻人的审美需求，钢琴烤漆饰条特别漂亮。内饰的做工很精细，内饰线条还是比较好看的，车漆也相当的有质感的。再加上全景天窗，驾车是一种享受。
车内的空间是够大的，7座的车也好用，外出旅游更简单。我一般就是自己开着去送货，最后排坐垫放倒，基本上不会载超过两个人。后备箱跟寻常小轿车差不多，出去自驾游也没什么太大问题。舒适度没什么可挑剔的还可以。
动力绝对够强劲，超车也是“脚”到擒来，开启空调对行车无明显影响。这个排量涡轮增压，缸内直喷，超车没异议，动力方面，不用说了。档位不匹配的时候，地库上坡，略微肉。稳就行，使劲儿踩的机会不多了，所以果断开启ECO模式，反正城市路况开挺好的。开起来很容易，即使作为新手没有几天也就可以上手了。方向盘轻，操控很安适，基本上指哪儿打哪儿。运动模式开启的状况下，还是可以的，不会让人扫兴。
而且，在同级对手车型中，昂科拉GX在智能网联方面也是独树一帜。其功能强大的Onstar安吉星系统，除了常见的语音控制功能之外，还具备远程启动、OTA适时升级以及道路救援呼叫等多项功能，而这些，是对手们基本都不具备的。
简单概括地说，昂科拉GX之所以可以赢得现在的关注度，显然，并不是肯定凭借油耗闪光点，外观、动力、空间、舒适、操控方面的本事一样不弱，切实满足车友的多样要求。因此，昂科拉GX的性价比是显而易见的。总的来看，当各家汽车品牌推陈出新之时，赢得买车者欢心是一款汽车的取胜之道，正如昂科拉GX。
