据多家外媒报道,巴基斯坦财政部发布声明,8月5日,国家经济委员会执行委员会在伊斯兰堡举行了会议,会议由总理财政顾问阿卜杜勒·哈菲兹·谢赫(Dr. Abdul Hafeez Shaikh)主持,批准了巴基斯坦一号铁路干线(ML-1)升级改造项目。
据路透社报道,铁路升级项目成本需要68亿美元。该项目是中巴经济走廊(CPEC)协议的一部分,也是迄今为止投资最高的项目,其建设成本由中巴两国共同承担。由于ML-1项目被搁置多年,人们一度认为巴基斯坦政府意在缩减大型项目。现在,巴方批准推进项目将打消这一看法。
据《巴基斯坦日报》报道,项目完成后,客运列车的时速将由65-110公里提高到165公里。线路运力将从每天34趟增加到137-171趟。铁道部将成立项目指导委员会,对项目实施进行有效监督。会议还决定在哈维连附近建立一个陆港。
巴基斯坦当地媒体发文称,巴基斯坦现有铁路建于1861年,长2655公里。升级后,铁路不再有平交道口,将有效防止事故的发生。未来,人们从拉合尔到卡拉奇只需要7小时。铁道部长谢赫·拉希德·艾哈迈德(Shaikh Rashid Ahmed)认为该项目将促进巴基斯坦经济发展。项目将于今年开始动工,预计会为15万人提供就业机会。
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来源/中国一带一路网 作者/杜俊知
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