导语：雅阁十代和帕萨特选哪款好，你还拿不定主意？其实答案很简单！
雅阁和帕萨特都属于近期换代车型所以不存在谁能把谁碾压的优势。十代雅阁高颜值，配置丰富，更年轻运动，混动车型也是其有利杀手锏；帕萨特晋级成功想要逆袭迈腾但仍需要时日，全新帕萨特优点也很突出。帕萨特和雅阁相比它俩的定价区间明显，帕萨特是1.4T没优势，2.0T又太贵，中间价格只能让雅阁大开杀戒了。
雅阁的走量车型集中在1.5T上，走量价格集中在20万以内及左右落地，也就是1.5T低功率高配车和1.5T高功率中配上，混动车型占比在25%左右，按月均2W销量看混动占5000台。目前雅阁的燃油版车型优惠集中在1.2万-1.8万（顶配）左右，按落地价算除了顶配基本都可以在20左右落地。
帕萨特走量车型集中在2.0T上（排除老款1.8T占比，1.4T约占15%-20%销量），走量价格集中在23-26万左右落地，可以看做是购买雅阁1.5T顶配的价格只能入手帕萨特2.0T入门车型，毕竟雅阁没引进2.0T谁也没办法。帕萨特目前的优惠2万元左右，但是1.4T的性能不如雅阁销量也是没法和雅阁相比。
雅阁1.5T车型对标的是帕萨特的1.4T车型，而帕萨特的1.4T车型完全是为了拉低门槛，在价格差不多的情况下人们不约而同的用“钱”去投票，雅阁销量碾压帕萨特1.4T。而从车型配置上看雅阁的整体性价比也是比帕萨特1.4T高的，至于说1.5T的“机油门”很多人也在高性价比的诱惑下似乎也能“忍”了，如果你也能接受，不失多了一个选择。
所以，哪个好最关键是看预算吧，20万以内选雅阁，超过20万可以咬牙考虑帕萨特了，至于说雅阁混动或者说其它混动车型就看个人喜好了，个人还是喜欢纯内燃机，不过帕萨特车型的2.0T低功率就挺好也没必要上高功率。雅阁十代和帕萨特选哪款好，你还拿不定主意？其实答案很简单！
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