导语:雅阁十代和帕萨特选哪款好,你还拿不定主意?其实答案很简单!
雅阁和帕萨特都属于近期换代车型所以不存在谁能把谁碾压的优势。十代雅阁高颜值,配置丰富,更年轻运动,混动车型也是其有利杀手锏;帕萨特晋级成功想要逆袭迈腾但仍需要时日,全新帕萨特优点也很突出。帕萨特和雅阁相比它俩的定价区间明显,帕萨特是1.4T没优势,2.0T又太贵,中间价格只能让雅阁大开杀戒了。
雅阁的走量车型集中在1.5T上,走量价格集中在20万以内及左右落地,也就是1.5T低功率高配车和1.5T高功率中配上,混动车型占比在25%左右,按月均2W销量看混动占5000台。目前雅阁的燃油版车型优惠集中在1.2万-1.8万(顶配)左右,按落地价算除了顶配基本都可以在20左右落地。
帕萨特走量车型集中在2.0T上(排除老款1.8T占比,1.4T约占15%-20%销量),走量价格集中在23-26万左右落地,可以看做是购买雅阁1.5T顶配的价格只能入手帕萨特2.0T入门车型,毕竟雅阁没引进2.0T谁也没办法。帕萨特目前的优惠2万元左右,但是1.4T的性能不如雅阁销量也是没法和雅阁相比。
雅阁1.5T车型对标的是帕萨特的1.4T车型,而帕萨特的1.4T车型完全是为了拉低门槛,在价格差不多的情况下人们不约而同的用“钱”去投票,雅阁销量碾压帕萨特1.4T。而从车型配置上看雅阁的整体性价比也是比帕萨特1.4T高的,至于说1.5T的“机油门”很多人也在高性价比的诱惑下似乎也能“忍”了,如果你也能接受,不失多了一个选择。
所以,哪个好最关键是看预算吧,20万以内选雅阁,超过20万可以咬牙考虑帕萨特了,至于说雅阁混动或者说其它混动车型就看个人喜好了,个人还是喜欢纯内燃机,不过帕萨特车型的2.0T低功率就挺好也没必要上高功率。雅阁十代和帕萨特选哪款好,你还拿不定主意?其实答案很简单!
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