日常汽车保养几点常见误区
汽车保养是指定期对汽车相关部分进行检查、清洁、补给、润滑、调整或更换某些零件的预防性工作，又称汽车维护。
不少车主日常汽车保养有这几点常见误区，你有吗?
一、洗车像洗澡——损空调
夏季气温升高，灰尘加大，车身容易脏，车主洗车的频率也开始上升，很多车主在洗车时也希望像给自己洗澡一样把爱车洗得干净彻底。从内到外的清洁也就越来越多。汽车空调自然也避免不了。
正确做法：一定要保持汽车空调外表的干爽，如果汽车空调不小心被弄湿，会影响到汽车空调的寿命。
二、烈日下洗车——伤车漆
很多私家车车主喜欢在烈日下洗车，认为这样洗后很快能将车身上的水晒干。实则错矣，在烈日下洗车，水滴所形成的凸透镜效果会使车漆的最上层产生局部高温现象，时间久了，车漆便会失去光泽。若在此时打蜡，也容易造成车身色泽不均匀。
正确做法：洗车打蜡最好在有遮蔽的条件下进行，如果无法保证，最好选在阴天或晴天的早晨、傍晚时分进行。
三、圆圈式打蜡——效果差
很多人在给车身打蜡时都习惯性地以圆圈方式进行，其实这样的效果会很差，达不到您预期的效果。
正确做法：以直线方式、横竖线交替进行，再按雨水流动的方向上最后一道，这样才能达到减少车漆表面产生同心圆状光环的"效果。
四、机油越多越好——出故障
我们都知道，当发动机油底壳中的机油不足时，轴承与轴颈等摩擦会因机油的量少而润滑不良，加剧磨损程度，甚至引发烧瓦轴事故。但是，如果机油太多，发动机在工作时，曲轴柄、连杆大端会产生剧烈搅动，不仅会增加发动机内部功率损失，还会使溅到缸壁上的机油增多，产生烧排机油故障。
正确做法：发动机油底壳中的机油应控制在机油尺的上、下刻线之间。
汽车空调用一段时间如果不清洗的话就会滋生大量细菌，危害人的身体健康。那么汽车空调应该怎样清洗呢?
第一步：空调滤网的清洗
清洗前，我们必须找到空调滤的位置，大多空调滤清器都位于手套箱内部，需先拆除手套箱才能拆出空调滤清器。我们首先打开手套箱，通过挤压手套箱两侧的塑料，便能把手套箱轻松移出。移出手套箱后，我们便可以看到空调滤清器，它由一个塑料支架承载着，通过松开两个卡扣可以把空调滤清器及其支架拉出。取出的空调滤我们需要用风枪吹掉空调格表面灰尘脏物，而如果太脏的话，就建议直接更换了。空调滤的价格基本都在几十元。建议车主选用带活性炭的空调滤，不过其价格较不带活性炭的空调格仅高一些。吹掉了灰尘后，我们则需要在空调滤的双面都喷上抑菌剂，然后放置于干净的地方，待做完内外循环的清洗后，再装回空调滤即可。
第二步：清洗空调外循环
清洗空调外循环需要用到专业清洗剂和喷管(产品中已经配有)，然后在清洗外循环前先烘干空调蒸发器：着车，关闭A/C开关，内循环、风量最大、风向吹身、温度最高，烘干3分钟左右。然后熄火，拆卸鼓风机或风机电阻，保证配备的专业喷管可以直接伸到蒸发器表面进行更彻底清洗。清洗完空调蒸发器后，我们还需对空调出风口位置进行清洗。先将发动机熄火，再分别从车内中控台4个空调出风口，将管子倒去进行清洗。这里有车主可能会问，后面的空调出风口需要清洗吗，其实不用的，因为空调管是相通的，所以只需清洗前面4个即可。
第三步：清洗空调内循环
内循环的清洗比较简单，不过也是要先着车，调好空调相关按钮：关闭A/C开关，内循环、风量3档、风向吹身或玻璃、温度正常( 24℃左右)。然后找准副驾驶室空调内循环进风口处。用产品盒垫住“空调内循环杀菌除味剂”，这里注意放后一点，使产品产生的雾化效果才更好。再按下一次性自动喷头，并关紧车门窗。大概3分钟自动喷完，最好是再焖5分钟左右后再打开车门窗透气。这里还需注意，施工完毕后要用毛巾抹干净副驾驶室底下产品残留痕迹。
第四步：清洗空调散热器
清洗空调散热器比较简单，但需找准位置，基本在车头前部，清洗时只需将“散热器清洗剂”均匀洒散在表面，待泡沫溶解消失后，用风枪吹干净即可，如果有条件的，用水枪冲洗效果更好。
汽车空调使用注意事项
其实，空调系统里边的这些霉菌、灰尘，都是日积月累积攒下来的，如果在平时使用中多注意一下就能在很大程度上避免。
1、每次在使用空调之后，不要着急熄火，要先自然风运行3-5分钟，使空调管路的温度回升，消除与外界的温差，从而保持空调系统相对干燥。
2、长时间的阴雨天气对空调的影响也很大，最好在晴天后及时打开自然风或者暖风吹干，避免发霉。
3、如果外界环境很恶劣的话最好不要打开外循环。
4、减少车内异味源头，比如，易变质的食物、烟头、焦点发霉等，尤其内循环的时候味道会很怪。
5、注意香水的使用，最好不要使用酸性香水，比如柠檬味，酸性香水散发后很容易在蒸发箱处产生霉变，可以选择使用中性的、味道较淡的香水。
在空调异味源头方面，空调风道、空调滤芯、外界空气等都不难解决，唯独蒸发箱处的霉菌是很难处理的，如果比较严重的话维修站专业的空调清洗也很难彻底消除。所以平时使用中一定要多多注意，有异味了也要及时处理。
