最后一幅地连墙顺利完成
8月29日，广州白云站综合交通枢纽项目伴随着F1地下连续墙顺利入槽，12/24号线白云站预留车站所有地下连续墙形成一个整体，至此广州白云站综合交通枢纽项目地下连续墙全部施工完成。
1.组织劳动竞赛
自全面复工以来，4月10日广州白云站综合交通枢纽项目启动“联创共建”暨“双战双胜利”五保一促劳动竞赛与广州铁路投资建设集团有限公司强强联合，互利共赢，共同吹响疫情防控冲锋号和施工生产集结号。
自“抗疫情、保增长，大干100天”劳动竞赛开展以来，项目部迅速响应，统一部署，统筹推进，精准发力。结合上级劳动竞赛要求，在施工过程中掀起大干快上、比学赶超的竞赛热潮，进一步激发全体参建人员的积极性，为全面完成各项目标打下基础。
▲劳动竞赛相关照片
2.及时调整施工工艺
面对斜岩、溶洞、110kV高压线等复杂环境的影响，为保证现场施工质量和施工进度，广州白云站综合交通枢纽项目采用旋挖钻、双轮铣、冲桩机相结合的施工方法，大大缩短了施工工期，并确保了施工质量。相比于传统的单独使用冲桩机施工，遇到斜岩使用旋挖钻与双轮铣相互配合施工效率高、进度快，得到业主及监理等各方单位的一致好评。
地铁12/24号线地下连续墙的顺利闭合
是一系列劳动竞赛的显着成果
标志着基坑开挖全面启动
为广州白云站综合交通枢纽的建设
迈出了坚实的一步
下一步全体职工
将以一往无前的气势和奋勇争先的脚步
投入到后续工作中
集中力量打好疫情防控和复工复产攻坚战
抗疫情、保增长，大干100天！
本期策划：白云站综合交通枢纽项目党支部
本期供稿：徐庆耀
本期编辑：张梦琪
本期审核：衣艳敏
