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各位企业家你关心的地铁3号线再传新进展！8月27日，佛山铁投集团透露，佛山地铁3号线南海段桂丹路站-佛山机场站区间顺利实现盾构始发，标志着佛山地铁3号线工程向西连接的大动脉进入施工高峰阶段。据介绍，“天佑55号”盾构机近日在佛山地铁3号线工程桂丹路站—佛山机场站区间右线顺利始发，成为该区间今年始发的第2台盾构机。桂丹路站—佛山机场站，为地铁3号线连接桂丹路片区与佛山机场的重要交通通道，该区间由中建三局承建，右线全长1728.17米，区间从桂丹路站出发，沿着联和大道向北延伸，最后到达佛山机场站。
“天佑55号”盾构机顺利始发 通讯员供图
贯通隧道。通讯员供图
据了解，地铁隧道盾构施工是3号线施工过程的风险源和施工难点，比如工程往往要穿越鱼塘、涵洞或者民居密集区，地质条件复杂多变，安全隐患大，施工难度高。为确保盾构施工安全，佛山铁投集团督促施工单位项目部提前辨识重大危险源、制定专项安全预案，与项目部一起精心策划、严密组织、合理统筹、加强管理、实时监测，确保盾构机安全、平稳推进。目前，佛山地铁3号线已相继实现了多个主体结构封顶、区间双线单线洞通等重要节点性工程。佛山地铁3号线工程全长约69.5公里，从位于狮山的科技学院站，至顺德容桂的顺德学院站，横跨禅南顺三区，全程设36座车站，力争达到试运行条件。其中，在狮山共设有9个站点：
桂丹路站位于桂丹路与联和大道交叉路口处，沿联和大道呈南北走向，近期规划有A、B、C、D四个出入口。
佛山机场站位于机场路与禅西大道交叉口，位于养正村南侧地块内，沿机场路呈东西走向，近期规划有A、B、D三个出入口。
罗村路站位于机场路与北湖一路交叉路口处，沿机场路呈东西走向，近期规划有B、C、D三个出入口。
佛山西站位于佛山一环、桂丹路、禅西大道、兴业大道等快速干道围合范围，车站呈南北走向，近期规划有1、2、3、4、5、6六个物业出入口，A、B、C、D4个公共交通出入口。
兴业路站位于兴业东路，沿兴业路呈东西走向布置于道路北侧，近期规划有A、C、D三个出入口。
太平站位于规划狮山工业大道及规划路交叉路口处，沿规划道路南北向敷设，近期规划有A、B、C、D四个出入口。
狮山站位于规划工业大道及博爱东路交叉路口处，沿规划工业大道呈南北走向，近期规划有A、B、C、D、E五个出入口。
大学城站位于金虹路路侧，沿金虹路路呈东西走向，近期规划有A1、A2、B1、B2四个出入口。
科技学院站位于金虹路路中，沿金虹路呈东西走向，近期规划有A、B两个出入口。
来源：珠江时报区辉成、南海狮山
佛山市南海区狮山总商会
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