减速时，先踩刹车还是先踩离合？这篇文章给了答案，你同意吗？
一般来说挡位的更换是要踩下离合器才能控制的，而踩下离合器的时候，无论速度多么快或者多么慢，都不会影响汽车的行驶，但是如果不踩下离合只踩刹车的话，那么就很容易憋死。所以说离合刹车都要踩才可以。对于老司机来说，踩哪个不需要多说，直接就能条件反射了，但是对于新手司机则是要注意一些。
如果是正常减速，可以先踩离合再踩刹车，更加保险一些，防止速度降下来，挡位没有降下来，然后车子憋死的现象出现。但是紧急情况下，则是一定要先踩刹车，这样可以尽最大可能的降低事故的发生，当然不要把车子憋死，不然也会得不偿失，毕竟车子憋死之后很容易出现抖动和失控。
当然老司机一般养成的习惯都是刹车离合一起动，基本上刹车到位离合也到位了，当然新司机在养成习惯的时候最好还是能够确切的明白速度和挡位的匹配，最好能够先踩刹车再踩离合，因为这样的好处是，当在高速或者下坡路行驶时，如果先踩了离合，然后才踩刹车，那么离合踏板踩下去时，此时就相当于车处于滑行状态，没有任何阻力，随着车子的速度变化而加快。当然随着驾驶习惯的养成，每个人都能养成自己安全舒适的驾驶习惯。
减速时，到底是先踩刹车还是先踩离合。这个问题一直是广大车主所讨论的问题之一。很多车主其实并不清楚到底是先踩刹车还是先踩离合，道听途说或者自己在实践中摸索出一个套路，然后也不知对错，自己觉得这样没问题，就这么按照自己的习惯去做。
在回答这个问题时我翻看了一下其他人的回答，有的提倡先踩刹车的，也有说教练教的先踩离合。其实都有道理，但是却忽略了一个问题，那就是车速。
说道车速，其实大致可以分为这样几种情况。
首先就是正常行驶的时候，通常车速会比较高，如果在60公里以上，这时候停车，必须要提前减速，可先抬起油门减速，当车速下降到一定程度后，在停车，停车时候，变速杆如果在空档位置，你只踩刹车就行了。如果是利用发动机的牵制作用减速，必须先踏离合器踏板，然后再踩刹车，踩刹车的力度，根据停车距离适当即可。等车停稳后，将变速杆置于空档位置，拉紧驻车制动器操纵杆，然后将两只脚抬起即可。如果车速很低，在40公里以下，这情况下可以先踏离合器踏板，紧接着踏行车制动器踏板停车。另外就是考试，既然是考试，肯定要按照要求，而且车速肯定都很慢。这也就是很多人为什么都会觉得需要先踩离合的原因，驾校教练就是这么教的。
如遇红灯、交叉路口需要停车时，你也应提前抬起油门，利用发动机的牵制作用减速（考试时不允许滑行），快到停车位置时，先踏离合器踏板，紧接着踩刹车停稳即可。
正常驾车肯定大家都会有足够的缓冲时间来处理减速，但是一旦面对特殊情况需要紧急刹车情况，需要用刹车来配合减速。这时，你可先踩刹车，车速减到车辆即将出现抖动时，必须及时将离合器踏板踩下去，不然发动机就要熄火。
