如今的车是越来越多，生产厂家也是不断的在给自己的车添加更多的配置，来吸引消费者，这里尤其是添加的电子配置是越来越多，导致现在的车也是越来越便宜，不过，小编还是比较喜欢机械的东西。不知道你们喜不喜欢？但是，有些配置行车中几乎就用不到，估计很多老司机也有体会，开了几年了，才知道自己的车还有这个功能。要说起，这个配置，就要说一下，我们很不关心，但是日常用的最多的配置，那就是汽车大灯中的日间行车灯！很多车友，认为这个日间行车灯就是个摆设，没什么大用。那今天咱们就来聊聊这个。
现在，不仅仅是豪车上配有日间行车灯，普通的车上也配有。这也能体现出它在不断的普及。所谓日间行车灯，多由LED灯带组成，只要车辆启动后，它就会自动亮起，不管你是不是打开了灯光的开关，当然，你也是无法关闭它的。这也是人们经常说它是汽车上的“长明灯”的原因。大灯上多出一条灯带，让车头看上去气质增加了不少。但是，日间行车灯，不仅仅是为了炫酷才存在的，它是规规矩矩的信号灯。那么，日间行车灯到底有没有必要存在呢？
其实，日间行车灯最早是在北欧兴起的。早在1977年，瑞典国家就把白天必须开车灯写进了自己的交通法规了，这也让后来的很多欧美国家纷纷效仿，要求司机白天要打开车灯。所以，汽车制造商就有了想法，专用的日间行车灯也就应运而生了。相比于我国，虽然不是风雪很大，但是雾霾、浮尘多呀，这本就对人们的视线有所影响和干扰。就算是能见度和光线都是不错的时候，也未必能看清楚道路。譬如说，你顺光行驶，你在前面看得很清楚，但是后面的车不一定能看清楚你，最重要的就是对向车看不清楚你的位置，危险系数就大了。这是，日间行车灯就起到了作用。提示车辆你的存在，注意避让。
另一种情况就是，我们行驶在高速路上，尤其是过隧道，光线很暗，有了日间行车灯大大增加了安全性。还有就时过立交桥的时候，。你要是不开车灯，估计很难看到你的存在，就算开车灯也会有几秒钟的停滞时间，车灯才会亮起，要是并线的话，前车很难分辨后车车辆的位置。这就能体现日间行车的重要性了。有了它，不用总是想着要开车灯，到哪个地点必须开灯了，这点是大灯无法替代的。这也使得自己的驾驶安全和别人的行车安全有所保障！
这也说明，为了能够更好地识别车辆，日间行车灯的存在还是很有必要的。有了它，最显著的就是明显减少了两车在行车中头部的相撞，具有关资料统计，其中多车相撞致命事故下降25%，，多车相撞受伤事故下降20%，车辆损伤下降12%。这也足够说明日间行车灯在汽车功能中起到的作用。
在起，欧盟国家就强制普及了日间行车灯了。而我国，对此还是一片空白，这也是我国汽车文化的不成熟的表现，如今远光狗大量存在，日间行车灯更没有得到普及，但是，随着我国汽车市场的不断发展，相信日间行车灯也会逐渐的成为汽车的标配。对此，广大车友什么看法呢？欢迎在下方留言讨论！
