#NBA吐槽大会#在地球上，几乎从来没有人被冠以“史上最伟大的运动员”称号，但是乔丹是个例外，可以毫不夸张的说，没有其他运动员能够像乔丹一样在全世界范围内拥有如此大的影响力，也没有其他运动员能够超越文化和国籍，成为一项运动的代言人。
作为篮球史上最伟大的球员，乔丹是无数喜欢篮球的孩子的榜眼，尽管他极力保护自己的个人生活，但是他确实透露了一些细节，主要是因为他喜欢雪茄、高尔夫以及跑车，事实上，乔丹非常喜欢汽车，所以很难知道他在某个时期具体有多少辆车，因为他基本不会以自己的名义去登记，也不会保留太久，不过下面这七款车确实是乔丹曾经拥有过的。
雪佛兰克尔维特C4
乔丹1984年被公牛队选中后，芝加哥的雪佛兰经销商就立即和他签订了一份合同，以进行一系列广告宣传，而乔丹很可能就是那个时候拥有了属于自己的第一辆明星车——雪佛兰克尔维特C4，这之后乔丹的口味变得更加欧洲化，但是他还是对“克尔维特”情有独钟，这从他还拥有过1990年和1993年的ZR-1以及1994年款可以看出来。
法拉利512 TR
作为上个世纪80年代最有代表性的车款之一，泰斯塔罗萨可能不是每个人都喜欢的法拉利，但是对于某个年龄段的人来说，没有比这款车更好的了，这是乔丹进入职业生涯顶峰时的选择。
保时捷911
虽然乔丹的法拉利是上个世纪90年代初芝加哥常见的景象，但是他对于保时捷的热爱可以追溯到他职业生涯早期，据悉，乔丹还是球员的时候，曾经拥有保时捷930、964和993这三款，此外值得一提的是，乔丹六代的设计灵感就是乔丹所喜欢的保时捷911。
丰田陆地巡洋舰
这并不是乔丹的丰田陆地巡洋舰，而是他的队友B.J.阿姆斯特朗在1995年3月份开车去训练，不过，乔丹有一辆几乎相同的车，之所以有这么多媒体和记者围着这辆车，那是因为他们以为是乔丹的丰田陆地巡洋舰。
阿斯顿马丁DB7沃兰特
2001年乔丹第二次复出，不过这一次他代表的不是芝加哥公牛，而是穿的华盛顿奇才球衣，对于汽车，他决定改为阿斯顿马丁DB7沃兰特，这款车于1996年推出，是几十年来第一款真正的现代阿斯顿马丁汽车。
梅赛德斯-奔驰SLR 722
乔丹第二次退役后开始在幕后扮演重要角色，他先是购买了夏洛特山猫（现在的黄蜂队）少量股份，随后又在彻底收购了这支球队，尽管从球员变成了老板，乔丹对于汽车的兴趣却没有减弱，的时候，乔丹花45万美元购买了梅赛德斯-奔驰SLR 722，然后到了，这辆车出现在了易贝上，而当时这辆车的里程不到1000英里。
法拉利599 GTB Fiorano
在打完第二次复出后的最后一场NBA比赛后，乔丹在流行文化中的地位比以往任何时候更加稳固，他依然被狗仔队追逐，而且他对于昂贵汽车的品味一如既往，近些年，有人看到乔丹开着一辆深银色的法拉利599 GTB Fiorano，和他的第一辆雪佛兰克尔维特C4有些相似，话说，乔丹这是老了，开始怀旧了吗？
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