当把科目一考完后，大家就进入了科目二的练车中，在练车场上小白们都是第一次接触汽车，心中不免有着很多的疑问。但是面对着严肃的教练，面对十几个一起练车的同伴们，感觉到不好意思，其实不要觉得不好意思，大家都是初次接触这个东西，你的疑问正是其他小伙伴们都想知道的答案。
为什么用大多数的时间让你在倒库上面呢？
这是大多数学员的一个疑问，科二有着五个项目的考试，每个项目都需要我们不断地去练习，其中有很多的细节和看点之处。但是在练车场上练习时，教练会将一半的时间都放在倒车入库上。之所以会有这样的安排，是因为侧方停车其实只相当于小半个倒车入库，而直角转弯只是在倒库中的一个细节而已。至于半坡起步和停车，这里只是多了一个手刹起步。因此，我们看看是不是倒车入库就能囊括其它的所有项目了呢？只要把这里练好，其它的那些项目就已经练会了九成。
为什么点位老是拿捏不准呢？在上一把的时候看这个点位就能顺利的通过，不会压线，但是到这一把却又不准了。
遇到这样的问题，大多是因为坐姿没有固定而导致的。在练习的过程中，眼睛和参照物还有点位三点一线才能保持点位准确，眼睛的位置是肯定不能变得，你的坐姿还有座椅必须要保持固定。另外，在转弯的时候如果车速过快，打方向的速度时快时慢，肯定也会影响到转弯的轨迹。每一把和每一把练习的点位不同，自然也是能够理解的。
有些学员会非常疑惑，为什么教练一直要让练习拉直线呢？开车不就是走直线吗？这么简单的一个技术，怎么还要在练车场上不断的练习呢？
大家要知道走直线是车子开的一个结果，而练车我们要练的是其中的过程，在走直线的过程中，你就能够慢慢的掌握起步的操作和离合半联动状态的控制，以及前进的方向感还有倒车的方向感等等。
在练车场上，学员们没少问教练科二考试到底难不难呢？但是教练从来不会给学员们交老底。
那是因为科目二和科目三到底哪个简单哪个难，这是根据个人的情况来相对适应的。如果教练给你说简单，就害怕你放松了警惕，到考试的时候，很可能因为过于疏忽而导致失误。如果教练给你说非常难，自然会让你有着很大的心理压力，这样到了考场上，因为过度紧张而会挂科。
