这段时间，相信很多嘉兴市民都发现了，嘉兴市区的道路上有点繁忙，因为嘉兴市区快速路环线工程正在如火如荼地建设中。
那么现在这项工程的建设进度如何呢？记者来到施工现场，进行实地探营。
7月18日，记者来到嘉杭路与金穗路交叉口，这里是嘉兴市区快速路环线工程一期工程五标项目现场。
“现在这里正在进行的是钻孔灌注桩施工。”嘉通集团所属快速路公司总经理刘江军说，这一阶段主要是桩基工程施工，每根桩长约在50米到60米之间。“今年上半年以来，嘉兴市区快速路环线工程一期工程的6个标段已经全线展开施工。”
嘉兴市快速路环线工程是嘉兴市迎接建党百年“十大标志性工程”之一，对于提升城市能级、改善城市形象、缓解城市拥堵、释放城市活力具有重要意义。今年1月19日，嘉兴市区快速路环线工程正式开工，总投资过百亿，建设工期30个月。
一期工程建设中主要有哪些难点呢？“最难的主要集中在两个地方，一个是3标的地道段虹海桥段，还有一个是六标段龙凤桥的双层桥。”刘江军说。
据了解，一期工程3标线路全长2.079公里，东起纺工路，西至新气象路，是全线唯一一段地道段。项目工程主要包括地道工程、道路工程、排水工程、桥梁工程、驳岸工程、地道机电、装饰工程等。其中，地道工程施工复杂，包括敞开段、明挖暗埋段、顶管暗挖段，顶管段为目前世界上最大的类矩形超大断面顶管。
随后，记者又来到了城南路与长水路交叉口，这里是嘉兴市区快速路环线工程一期工程五标预制梁场和钢筋加工场。
在钢筋作业区，记者看到有许多施工人员正在紧张有序的忙碌中，施工作业人员将钢筋送到钢筋加工机械上，然后利用机械将钢筋弯曲成需要的形状，目前主要进行钻孔灌注桩钢筋笼加工制作。
【关于嘉兴市区快速路环线工程】
嘉兴市区快速路环线工程全长28.67公里，是由嘉兴市区“中环西路—中环北路—三环东路—长水路”构成的快速路环线，是嘉兴快速路网“一环七射”总体布局中的“一环”。
至，经过专家和相关部门的反复论证，嘉兴市“一环七射”快速路网整体结构基本确定。9月，国务院批准修订《嘉兴市城市总体规划（-）（修订）》，其中明确市区 “环+射线”的路网结构，构建“一环七射”快速路系统。
项目将按照“统一规划、统一设计、整体立项、分期实施、分段施工”的原则，分期实施、分段施工。其中，一期工程：三环东路广益路交叉口—长水路—中环西路洪波路交叉口段；二期工程：中环西路洪波路交叉口—中环西路东升路交叉口段；三期工程：中环西路东升路交叉口—中环北路—三环东路广益路交叉口段。
工程主线采用城市快速路标准，设计速度80公里/小时，双向6车道规模（局部路段双向8车道），以“高架+地面辅道，局部短地道”的建设形式，项目总投资约108.7亿元，建设工期30个月。
根据规划，嘉兴市快速路网全长75公里，总体布局为“一环七射”： “一环”为长水路—中环西路—中环北路—三环东路构成的快速路环线，全长28.67公里；“七射”分别为南湖大道（环线～南湖高速收费口）、桐乡大道（环线～机场）、东升西路（环线～高速收费口）、城北路（环线～王江泾高速收费口）、城东路（环线～星桥路）、广益路（环线～嘉兴东高速收费口）和三环东路、南北湖大道（环线～沪杭高速收费口）。
【温馨提醒】
7月15日起，嘉兴市区中环西路（文昌路-洪波路）开始第一阶段施工，交通绕行建议收好。
限行措施
7月15日开始，施工期间一般路段按双向6车道保通，受水域、桥梁等影响部分为双向4-5保通，同步取消公交专用道，路口同步渠化。
1、中环西路（文昌路-龙腾路）段
中央区域封闭20m或21m，施工期间该路段为双向6车道通行，封闭区域进行主线高架施工。
2、中环西路（龙腾路-春蚕路）段
西侧区域封闭11m（占用公交专用道及非机动车道），施工期间该路段为双向6车道通行，封闭区域实施污水管道改迁施工。
3、中环西路（春蚕路-中山路，含龙凤桥节点）段
中央区域封闭20m，施工期间该路段为双方5车道通行，其中南向北3车道，北向南2车道，封闭区域进行主线高架施工。
4、中环西路（中山路-凯旋路）涉河段
中央区域封闭18m，施工期间该路段为双向6车道通行，封闭区域进行主线高架施工。
5、中环西路（凯旋路-洪波路）段
西侧区域封闭11m（占用公交专用道及非机动车道），施工期间该路段为双向6车道通行，封闭区域实施污水管道改迁施工。
绕行建议
西侧南北向车辆由文昌路、龙凤路、吉杨路、中山路、洪兴路、洪殷路、洪波路、昌盛路绕行。
东侧南北向车辆由文昌路、双园路、吉杨路、中山路、凯旋路、洪兴路、洪波路、越秀路绕行。
过境车辆苏州与桐乡方向来往车辆，由三环西路、乍嘉苏高速线路绕行；苏州与海宁方向来往车辆由乍嘉苏高速路绕行。
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文章来源:浙江新闻客户端
