在汽车成为大众交通工具之后，人们在选车的时候也更加挑剔，而且希望车企能够根据自己的喜好来设计汽车。国人对汽车的要求之中，空间大占了很大一部分，这不断让SUV变得火爆，让较长版的汽车也更加受到欢迎。不少车企为了让自家的汽车更加畅销，专门为供应中国的汽车单独推出加长版，也就是人们常说的“中国特供车”。
国人对于汽车空间的看重，其实也是有很多原因的。首先就是家庭人口多，需要更大的空间来承载，其次就是人们一直以来的“大就是好”的观念了，在这样庞大的需求下，车企的汽车不加一个“L”好像都不符合潮流。可是也有不少人疑惑，同样是增加空间，为什么车企只加长却不加宽呢？内行人：没有这么简单。
第一个原因，加宽比加长更加麻烦。汽车如果想要加长，一般的做法就是在B柱附近的底盘处截断，之后就可以按照车企的想法加长了，这样做也不会产生太多的改变。可是加宽却不一样，加宽需要考虑的因素就很多了，首先就是底盘要加宽，悬挂、轮毂、避震等各种零件都要做出相应的增加，安全系统也要重新设计，相当于重新设计了一辆车，这样太过于麻烦了。
第二个原因，安全和油耗。以前就出现过很宽的汽车，结果占据了更多的车道不说，还容易与其他车辆发生剐蹭，这就像大货车一样，而且停车也不好停。除此之外还要增加油耗，汽车在设计的时候就要考虑风阻，而太宽的汽车在风阻系数上没有现在好，增加的油耗就是一个明显的表现。
最后一个原因，成本高了会让消费者不满意。车企将汽车加宽之后就要付出更高的成本，而羊毛通常都是出在羊身上，最后还是要消费者买单，这就会让汽车的价格飙升。毕竟在空间的需求和性价比上，人们还是更加偏向于价格。
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