7月1日，售价为49.98万元的全新梅赛德斯-奔驰EQC 350 4MATIC纯电SUV，在Mercedes me store成都太古里奔驰体验店正式上市，新车在动力上相比EQC 400略有下调，但NEDC续航里程依然保持着415km。作为奔驰电动科技品牌EQ旗下首款量产纯电车型，全新EQC纯电SUV自去年年底上市以来，便bei受瞩目。此次350 4MATIC的上市，进一步丰富了EQC的车型选择，降低入门门槛，给喜爱这款车的消费者提供了更优选择。
为了能让更多人畅享“从此，电动+豪华”的出行体验，在EQC产品系列本身就具有免限购，免购置税以及6年/12万公里原厂养护套餐的基础上，购买350车型的客户还可享受“三好”（3.99万元先享补贴；10万元首付，3,333元月供；3年免息，期末厂家残值担保，可买可换可还）电动购车计划。
擎报君在现场看到，与现售EQC400 4MATIC车型相比，此次上市的新车前脸造型略有不同。新车进气格栅为多条幅镀铬式，在售车型则为双条幅镀铬式，不过新车在进气格栅及周围依旧采用熏黑处理并和车头灯融合，前格栅还可根据电驱动系统和电池系统的散热需求进行主动开闭。另外，车尾处的“EQC 350”标识也表明了新车的身份。
虽然“350”之名很容易让人将它误解为低续航版，但EQC 350 4MATIC的续航里程保持不变依然拥有415km的NEDC。事实上奔驰只是将新车的输出调低至286ps/415Nm，虽然输出没有EQC 400 4MATIC的408ps/730Nm惊人，但应付日常出行已经是绰绰有余了。其搭载的前后两台异步电机组成的全时四驱系统，综合最大功率达到210kW（286马力），0-100km/h的加速时间为6.9s。此外，在能量回收方面EQC还具备5个级别可选，通过换挡拨片来调节能量回收的档位，分别为D-、D和D+三个档位。
值得关注的是，梅赛德斯-奔驰还为EQC用户提供五“星”充电服务。从家用奔驰智能充电墙盒和安装，到覆盖全国超过300个城市支持实时查询、并享受公共充电桩一站式充电服务；从提供3年不限公里的24小时拖车紧急救援以及针对电动汽车升级的应急移动充电车服务，到目前已覆盖到全国50座城市，在授权经销商、Mercedes me体验店和机场等地标地区的近200座奔驰专属充电站，再到先期在北、上、广、深、成5座城市的7个机场提供的代客充电及泊车等等，几乎涵盖了全部电动车使用场景。
