7月3日
路透社：欧盟将挑战美国支付霸权
周四，16家来自德国、法国和其他三个欧元区国家银行表示，真正属于欧洲的支付系统将在开始运行，以实现该区域交易的完全数字化。
目前欧盟区域仍有一半的零售支付是通过现金进行的。
这一名为“欧洲支付倡议（EPI）”的新系统降为欧洲区域的线上线下以及P2P支付提供一种新的支付方案。
此次新冠疫情危机为该系统的诞生也提供了额外推动力。随着人们隔离在家以及出于保持社交距离的需要，越来越多的人开始使用网络支付。
日经亚洲评论：小鹏汽车搭载英伟达芯片引领变革
总部位于广州的小鹏汽车，常被称作特斯拉杀手，并于上月开始交付新型电动轿车P7。
此次小鹏汽车搭载的英伟达芯片可以每秒执行30万亿次操作，但只有30瓦功率。
此前最前沿的技术总是先由欧洲汽车制造商首先装备，然后才是中国。
此次由小鹏汽车首先装备英伟达最先进的芯片显示汽车行业正出现一些变化。
此外，中国的电动汽车厂家也比传统汽车厂家更加注重海外市场。
纽约时报：巴菲特旗下公司被骗
今年在美国航空公司的投资上，巴菲特已经狠狠的栽了一次。
这一次巴菲特旗下的名为精密机件的一家公司以8.7亿美元的价格收购了一家位于德国专门为油气行业生产专业管道的公司。
然而此后爆出该管道公司的真实价值可能只有收购价的五分之一。
从目前的情况来看，该公司很有可能是一宗涉及销售数据造假的欺诈案。
日经亚洲评论丨路透社：陆正耀拿下内斗第一局
瑞幸周四表示，由公司多数董事提出的罢免陆正耀的提议未能获得董事会超过三分之二的投票支持，以失败告终。
该结果显示瑞幸目前的董事会仍然由陆正耀控制。
目前，瑞幸已经被美国Nasdaq交易所下令停牌并进入除牌程序。
7月5日，瑞幸内斗将进入第二局。届时，瑞幸的临时股东大会将投票表决是否免去陆正耀的董事会职务，以及是否免去黎辉与刘二海的董事职务、邵孝恒的独立董事职务等议题。
路透社丨华尔街日报丨金融时报：特斯拉二季度交付量好于预期
特斯拉第二季度的汽车交付量超过了分析师的预期，仅比一年前下降4.5%， 推升特斯拉股价上涨8％。
根据Refinitiv的数据，特斯拉二季度交付量为90650，大大高于此前预估的74130辆。
交付量未现暴跌也提高了人们对于特斯拉第二季度实现盈利的期望。这也意味着特斯拉有可能将实现连续四个季度的盈利。
彭博社：纳斯达克涨势达互联网泡沫时期
时间来到年中，纳斯达克100指数不仅完全从此次疫情中恢复，还实现了收益，达到过去二十年的最高水平。
在此次疫情前，不少人预言牛市崩溃后第一批遭殃的将是科技股。
然而如今的情况完全相反，纳斯达克100指数现在比其200天移动平均值高上了20%。
对于持怀疑论的人来说，这不免让人联想到2000年互联网泡沫时期。
但是现在情况不同的是这些大的科技公司去年的盈利加起来有2500亿美元，是2000年时期的5倍。
路透社：美国出口跌至低位逆差增加
美国商务部周四发布的数据显示，美国贸易逆差增加了9.7％，至546亿美元。主要原因在于美国出口暴跌4.4％，至1,445亿美元，为11月以来最低。
其中，商品出口暴跌5.8％，至900亿美元，为8月以来最低。
美国服务出口也出现下降，至545亿美元，为12月以来的最低水平。
根据亚特兰大联邦储备银行预测，美国4月至6月季度GDP将比去年下降36.8％。
