125级别代步踏板这个细分领域，基本上就被新大洲本田、豪爵铃木占去了一大半，所以即便是同级竞争，这两家稍微一发力，其它品牌脱了鞋也深感吃力。这就是为什么做产品讲求产品线一定要完整丰富，因为你不努力，别人很容易就插一腿，到时候想要弥补就费了大劲了。今天我们要给大家介绍来自于新大洲本田125级别踏板线上的一员——NS125D，官方售价6980元。
极简的外观设计
新大洲本田NS125D一看就是脱胎于完整的产品线，和家族中多款车型都有撞脸。当然不是说撞脸就是套娃，毕竟细节上还是有差距的。但是极简的设计风格还是秉承了Dio流畅基因，流线型外观大气美观。卤素大灯配机械指针式仪表，显然是这个段位应有的风格。还有USB充电接口，可以提供一些方便。
铝合金保险杠+开放式前置物盒
新大洲本田NS125D车身长宽高尺寸分别为1800*692*1117mm，轴距尺寸为1246mm。车身周围加入了铝合金保险杠，给人非常安全的保障。座垫宽大舒适，回弹柔软。座高只有735mm，拥有良好的脚着地性。最小离地间隙为132mm，前大后小的车轮配备，使得通过性比较出色。前置储物盒呈开放式设计，坐桶容积也还不错，尾部可以加装尾箱。
鼓刹制动，常规避震
新大洲本田NS125D避震系统采用了前顺置双减，配合后侧置单减，避震效果出色。制动方面采用前后鼓刹，这一点有点小气，毕竟国产五千元的代步踏板都还有前轮碟刹，看来新大洲本田还是比较鸡贼的。
NSC单缸风冷发动机+PGM－FI电喷
新大洲本田NS125D核心动力来自于一台实际排量尾124.9CC的NSC单缸风冷发动机，匹配了PGM－FI电喷系统，符合国四排放标准。发动机最大功率为6.6千瓦，最大扭矩为9.87牛米。这一点确实是比国产其它品牌代步踏板要出色一些，日常起步爬坡都不在话下。整备质量为108kg，油箱容积为6L，最高车速为87km/h。
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