首先,请允许轱辘哥为这起事故默哀三分钟。
日前轱辘哥一打开新闻中心就看到这样一则不幸的消息,“近日,云南昆明一辆拉煤的大货车突然侧翻,旁边一辆越野车瞬间被压扁,车内一对夫妻当场死亡。”看了现场的图片,轱辘哥感觉更加揪心。
这不是特效!这是真实的现场惨状!
轱辘哥还看到不少的报道中是这样描述的,“交警表示,不少小车认为自己转弯并线灵活,常在大货车旁随意穿插,这样很危险!”原文出自某官媒已经删掉,轱辘哥就不说了。虽然现在转载开来已变成“交警提醒:与货车“同行”千万保持安全距离!”但轱辘哥还是不禁在想,难道这样的事故是小车的错而不是大货车超载?
当然不是!但是大货车超载上路已经不是什么新鲜事了,每年多少交通事故都是大货车惹出的祸。一些大货车不仅超载,部分责任心不强的大货车司机驾驶时还仗着技术高,不注意驾驶,一旦出事,都是血淋淋的教训!但是这样的现象却迟迟得不到禁止,现在马路上大货车超载的情况还是很频繁。作为普通人,珍惜生命,远离大货车就是最好的办法!
1.别进入大货车盲区!
在路上开车难免会遇到这样的情况,大货车在中间道路行驶,左侧的快车道又有慢车在行驶,此时有些小车司机会选择右侧车道进行超车。但是小车司机不知道,这时候货车进行向右并线或右转,小车都是十分危险的!因为货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置,且距离货车宽度约为1.5米的范围,货箱越大盲区越大!
一般情况下选择左侧超车比较理智,但是左侧就没有盲区了吗?不然!货车左侧盲区在货箱尾部附近,距离货车约为2米。虽然左侧盲区较右侧盲区的范围较小,但也经常出现小车位于大货车左侧盲区,而遭遇大货车强行并线的事情。
轱辘哥建议:从大货车左侧超车,并尽快完成超车。一旦发现大货车有强行并线的动作,马上通过鸣笛或打灯等方式示意大货车。
2.别跟在大货车的屁股后面!
有些司机认为,大货车行驶时特别注意安全,跟在后面准没错,还特别有安全感。不过,这些司机恐怕没想到,跟车距离没有把握好,当在路上快速行驶时,若前车发生紧急制动,小车就会跟在大货车后面发生追尾。多少小车窜入货车底部,直接被削去车顶,更别说车内的人员了。
轱辘哥建议:最好别跟在大货车后面,别以为车技了得就刹得住车。意外总是突然发生的,货车被追尾损失很小,对于小车而言却是灭顶之灾。
3.别让大货车跟在你后面!
马路这么宽敞,为什么非要在货车的前面呢?虽然大货车的前方没有什么盲区,但是大货车刹不住车的时候,倒霉的还是你啊!尤其是在收费站或红绿灯前等待时,万一你发现后方的大货车鸣笛闪灯并且毫无减速的迹象时,马上打开车门逃跑吧!
轱辘哥建议:别让大货车尾随,在大货车前方时,尽量加速前进一段距离,避免大货车尾随。
4.别在弯道超越大货车!
是的,轱辘哥懂你想尽快超越大货车,远离大货车的心情。不过!在弯道别急着超越大货车。大货车过弯时受离心力影响容易向弯外侧倾,有可能会发生意外造成货物散落或者翻车。并且弯道中大货车体积庞大,小车难以观察前方路况,视野不佳。
轱辘哥建议:在弯道时不要超越大货车,遇到弯道行驶缓慢的大货车应该减速远离,等待通过弯道后再找机会超越。
轱辘哥有话说:
对了,那些吐槽众泰质量差的网友,你可知这些超载的大货车重达80-100吨,坦克都承受不住如此重压……还是那句话,珍惜生命,远离大货车!