YMG记者李鑫摄影报道
今年两会，区人大代表、烟台渤海轮渡有限公司工会主席周志高针对加快烟台“邮轮”母港建设，助力芝罘、烟台旅游产业发展，向区人大议案组递交了一份《关于支持邮轮产业发展，进行配套设施综合体项目建设的建议》。他说，加快邮轮港口配套设施“提档升级”，对推动芝罘区、烟台旅游产业发展，积极融入国家“一带一路”战略意义重大。
打造“邮轮”母港，积极融入“一带一路”战略
“目前，中国邮轮产业发展方兴未艾，发展国际邮轮旅游业，对拉动芝罘区、烟台地方经济作用明显。”周志高代表说，邮轮经济可以带动包括港口、旅游、交通运输、金融、商业、保险等在内的现代服务业的繁荣。据他测算：邮轮经济对地方消费的拉动乘数高达9-12倍，邮轮停靠港每接待一名游客平均收入达1000美元以上，邮轮母港更能增加10至14倍地区经济收益，对地区经济发展的拉动作用非常明显，如今，邮轮产业已成为国内城市经济发展的重要增长极。“同时，邮轮产业发展能促进芝罘区城区、烟台城市产业结构调整，邮轮经济以超过1:10的比例带动多产业发展，从而产生明显的产业集聚效应，利于促进芝罘区、烟台产业结构的调整和经营竞争力的提高。”周志高介绍，发展邮轮旅游产业还能提高芝罘区、烟台城市开放程度、城市形象和知名度，邮轮经济是开放城市的标志产业，邮轮是国际化的，不仅文化多元化，而且服务也是开放的，由此带动的产业也是国际化的高端产业，邮轮接待服务，会激励我区和烟台市提供良好的城市环境和服务质量，会吸引更多国内外邮轮游客光顾我区和烟台，有机会迅速提高城市知名度。“芝罘区不仅是烟台的金融、文化、商贸中心，也是烟台重要的港口、铁路枢纽城区。”周志高表示，发展国际邮轮产业更有利于推动芝罘区、烟台“向蓝”战略的实施，符合芝罘区、烟台转调发展方向，有利于更好融入“一带一路”国家战略，充分发挥烟台作为东方海上丝绸之路首航地优势，主动融入“21世纪海上丝绸之路”建设。“21世纪海上丝绸之路”是一条开放、合作、交流、发展之路，而邮轮被称为“海上度假村”和“星级酒店”，在促进芝罘区、烟台经贸、文化、旅游合作交流方面具有独特优势，邮轮旅游业符合烟台城市发展地位，有利于更好提升芝罘区、烟台对外影响力。
周志高说，烟台是传统港口城市，因港而立，依港而兴，多年来实施“以港兴市”战略，致力于把我市建设成为东北亚枢纽大港和区域性国际航运物流中心，芝罘区作为烟台重要港口、铁路枢纽城区发展邮轮产业，能够最大限度聚集商品流、信息流、资金流、技术流、人才流，促进放大城市辐射能力和长远发展。
完善邮轮码头商贸综合体，将烟台建设成“国际邮轮城”
，烟台渤海轮渡全资引入“中华泰山”邮轮项目，使烟台成为国内唯一一个拥有首艘全资、自主经营、自主管理的本土“方便旗”邮轮和本土“方便旗”邮轮管理公司的港口城市。8月16日首航，先后以烟台、青岛、大连、天津、上海、舟山、海口等地为始发港，开辟了至韩国仁川、济州、釜山、丽水；日本佐世保、福冈、神户、长崎、那霸、下关、响滩；俄罗斯海参崴；越南岘港、下龙湾；台湾基隆、台中、高雄、花莲等多个城市的多条邮轮航线，为烟台港口集聚了人气和商气，为芝罘区、烟台旅游事业发展做出了积极的贡献。“当前，国内、国际众多公司纷纷涉足中国邮轮市场，尤其哥诗达、皇家加勒比等国际邮轮巨头把更高端的豪华邮轮不断推向中国市场，邮轮市场竞争越来越激烈，中国大连、天津、上海、青岛、宁波等港口城市也在加紧推进邮轮母港建设。”周志高说，相对于国外邮轮巨头公司和国内一些大城市运营邮轮港口产业而言，烟台邮轮母港建设，配套设施还不够健全，虽然城市已具备诸多叫得响的旅游景点、交通发达便利、城区酒店、商贸区服务业配套齐全等优势，但缺少相应的邮轮码头商贸综合体。邮轮码头商贸综合体建成，将有利于外地游客来烟后，在烟台邮轮港附近便利下榻酒店、提供餐饮、免税购物、购票和通关签证、物流等一条龙快捷服务开展，加快烟台建设成“国际邮轮城”步伐。
为推动芝罘区、烟台邮轮产业更好发展，周志高代表建议：芝罘区、烟台应尽快启动邮轮产业发展的配套设施———综合体项目的建设。初步筹划建议，一方面，综合体选址可选择在目前渤海轮渡办公所在地———青年路与环海路交叉口西南角，约60亩地；一方面，可选择在原环海路水产批发市场旧址，该两处场地地理位置优越，交通便利，由环海路可连通204国道和沈海高速，距烟台汽车站5分钟车程、距烟台火车站5分钟车程、距蓬莱国际机场45分钟车程。综合体落成后，将集国际客运中心和金融商务、商业贸易、文化休闲、旅游度假于一体，主要包括商务办公、1502000人培训中心、票务中心、船舶物流仓库、宾馆餐饮、商业网点、休闲娱乐、汽车租赁、船务咨询代理服务、免税商店、住宅公寓等，将会吸引金融商务功能、商业贸易功能开发、文化休憩功能开发、度假居住功能开发等四大业态的集聚，对芝罘区、烟台城市发展意义重大。
